据特斯拉官方消息，截至目前，特斯拉在华已经实现了由89家服务中心和钣喷中心组成的服务网络，以及由超过1,700个超级充电桩和超过2,100个目的地充电桩组成的专属充电网络。

随着Model 3进入中国和上海超级工厂的投产，未来特斯拉在中国的车主队伍将不断壮大。因此2019年，特斯拉计划由服务中心和钣喷中心组成的服务网络数量翻倍，同时于年底正式引入V3超级充电桩。

截至目前，特斯拉充电网络已覆盖130多座城市，遍布中国各城市核心商圈、酒店、景区、特色自驾线路。

V3超级充电桩是一种运用了全新架构的超充方式，它源于特斯拉储能产品的设计理念，拥有全新的1MW功率机柜，可支持高达250kW的峰值充电功率。

在这种充电速度下，Model 3长续航版在峰值功率环境中，5分钟所充电量可行驶75英里(约合120公里)，等效于高达每小时1,000英里（约合1600公里）的充电速率。

V3超级充电桩预计将最终减少用户平均50%的充电时间。预计今年年底，特斯拉V3超级充电桩将正式进入中国市场，为中国消费者带来更加高效便捷的充电体验。

自2012年至今，特斯拉通过OTA推送了多次升级，系统软件版本也从2014年的V6.0迭代至2018年的V9.0。此外，为了更好地服务于不同地区的车主，特斯拉正在推进软件升级的本地化策略，开展满足不同市场需求的应用软件开发。

比如，特斯拉亚太区工程团队正针对中国市场完善语音指令功能，新增快速启动和反馈，在仪表盘上显示命令提示，操作简便清晰，使车主能够专注驾驶。