亚洲新能源汽车网获悉，造车新势力已然崛起，本月蔚来汽车上市已经引发传统车企与新造车势力企业的高度关注，各大新造车势力企业争相发力，争取达到量产交付的目标任务。而小鹏汽车的联合创始人、总裁夏珩昨日就小鹏汽车现阶段的交付工作发表了演讲，他透露，小鹏汽车成立4年多以来都本着完成高品质的交付为目标，在新车的生产、供应链以及售后服务等方面进行严谨的安排。而对于现阶段的交付工作准备夏珩也做了些许透露。

    他认为对于新造车企来说，第一款选择“代工”生产的模式是较为明智的，因为产品生产不仅意味着“制造”，也意味着“体系”，因此小鹏汽车决定将第一款车型G3在郑州海马的海马小鹏智能工厂进行生产，并会在自动化、质量管理方面进行检测，声称可以达到“200%”的质量全检。

    此外，夏珩认为：“一辆整车在一年内出现质量问题，绝大多数不是制造的质量问题，而是供应链的质量（问题）”，因此小鹏汽车会较为看重对于供应商的选择。据小鹏汽车相关人士透露称，他们在全球已经拥有超过200家供应商伙伴，并会通过驻点监控等方式进行实时监测，在郑州海马工厂，小鹏汽车业派出了超过200人的质量工程师和技术工程师同步推动。而且之前500台1.0小鹏汽车交付内部员工也积累了一些数据，用以提升最终的交付质量，最终交付版本也会相较1.0版本进行微调。
    渠道和充电服务上，小鹏汽车在2018年计划开设20+线下销售店，并将自己定位为“国内唯一一个自建自营超级充电站的造车新势力”，已在北上广深杭及珠三角地区布局充电网络，计划签约超过100座超级充电站。未来三年还将在全国建设1000多座超级充电站，铺设10000个专用充电桩。
    而上个月小鹏汽车已然完成了首款量产车G3已收到近6000辆订单，并将于年底完成量产并实现交付，定位于紧凑型的SUV，补贴后的售价也不超过30万，后续是否能够按时完成交付与量产，亚洲新能源汽车网都将在第一时间为读者跟进报道！