亚洲新能源汽车网获悉，印度汽车制造商协会（SIAM）统计数据显示，该国每年的汽车销量超过300万辆。此外，印度汽车行业的创新并不局限于高端市场，中端市场同样提供Android Auto和Apple Car Play等功能。汽车不仅接管手机的角色，所有联网汽车都将数据直接发送到制造商的服务器。

    本田（Honda）、铃木（Suzuki）、塔塔（Tata）和丰田（Toyota）等汽车制造商的中端产品线均使用最新的车联网平台。例如，塔塔汽车推出了一款活动钥匙腕带，当腕带被激活时，用户可以从远处开启汽车。此外，各公司还推出时尚工具包和主题贴纸，供客户使用智能设备，随时使用完全个性化的设计来打造自己的汽车。

    由于各国的交通规则和道路条件不同，印度以外的国家正在测试自动驾驶汽车。不过，印度政府尚未出台具体的自动驾驶汽车计划。尽管如此，大部分自动驾驶软件反倒选择在印度生产。博世（Bosch）和大陆（Continental）公司已经申请了几项专利。专家们认为，联网汽车将继续决定汽车的未来，而印度在这方面取得了重大进展。
    与此同时，印度汽车巨头塔塔汽车表示，该公司ConnectNext应用程序组件整合了基于应用程序的服务，有助于提供无缝驾驶体验。这些应用程序包括Juke-car应用、紧急救援、塔塔智能遥控器（Tata Smart Remote）、服务连接（Service Connect）和导航地图等。