据报道，现阶段很多地区卖家仍不看好新能源汽车，在购买汽车是传统的内燃机车仍是他们的首选，但这也并不能代表新能源汽车毫无进展。相反的，特斯拉、比亚迪以及宝马等车企为新能源汽车创造了非常好的市场机遇，表明部分消费者还是非常看好新能源汽车的发展。

    2017年的统计数据显示，2017全年国内电动车的销量达到57.9万辆，一线城市电动汽车的销量实现翻倍增长，其中个人用户的购车比例最高。国家现阶段对于新能源汽车的政策也是相继出台，消费者购买电动汽车可以免费获得车牌号，而燃油汽车摇号的中奖概率是非常低的。去年中国电动车销量仅占中国乘用车销量的2%。

    较之下，电动车销量在全球乘用车销量所占比重不足1%。
    未来还有更多的城市将采取燃油车限令，中国将积极应对空气污染及高速拥堵。海南岛表示，本月将限制汽油车登记，南京、佛山、成都、西安等城市或将采取类似措施。
    中国致力于确定一个内燃机车禁售时间表，期望到2025年，纯电动车、插电式混动车及燃料电池车在新车销量中的占比将达到20%。
    上海自1994年开始采取车牌竞拍机制，旨在控制大城市的交通拥堵。去年该市的居民数为2420万人，拥有的车辆数为359万辆。
    现阶段国内各大城市都加紧推动电动车推广，各地的政策也相继落地实施，这对于新能源汽车来说也是前进的一大步。