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基于QT的图形界面设计和基于视觉舒适度模型的视觉处理,不但好看更加耐看。
遵循少即是多的设计理念,仪表显示不再是功能的堆叠,而是随需而变的要素展示,达到易用好用的目的。
高度定制化的Linux系统,针对汽车仪表特性裁剪内核,高于业内普遍标准的开机速度。
基于用况和场景的交互设计,使仪表具备人工智能的因子,情景感知,所见即所需。
即插即用的智能设备连接和共享式的传感器接入方式,简化车型匹配方式,降低成本,提高可靠性。
多主题自由切换,场景编辑和学习,仪表也可以个性化。
多主题自由切换,场景编辑和学习,可以个性化的液晶仪表。
高度定制化车载交互屏,实现仪表,中控屏和智能手机的多屏互动。
异构融合,多因素决策,可连接更多智能设备和车辆传感器的三电管理系统。