李斌表示，60％的蔚来用户开通了“自动辅助驾驶”，甚至有用户一天内使用了9个小时，“像北京堵车或者是天气情况好的时候开高速的话，它确实能让你的开车驾驶变得更加轻松，脚至少能解放”。
李斌表示，从去年开始，中国的汽车产业遭遇20年来最难的一个时期。新能源汽车从7月补贴退坡后更难，十月份新能源汽车销量相比去年同期下降32％。“新能源汽车从补贴退坡后，确实更难一些。”
但李斌依然表示乐观，“下降的部分主要是网约车和运营车辆，站在私家车的角度，也就是从蔚来的数据来看，我们最近每个月的销量都在上涨，个人购买的市场开始起来了。”所以过去这几个月，李斌称当看到奥迪E-Tron、奔驰的EQC等同行陆续登陆中国市场时感到非常开心，“这对于整个市场以及推动电动车的普及有非常大的好处。”
12月7日在另一场论坛上李斌透露，蔚来汽车需求非常强劲。“目前看到的销量数字不够多，不是因为销售不好，是因为没产那么多。我们是按需生产，现在定车起码要等1个月，展车都卖空了。”李斌还表示，“人人都看到蔚来赔了很多钱，但钱都花在研发和用户服务上了，并没有拿来吃喝。”
