国轩高科在互动平台上向投资者透露,今年北汽新能源的EC180与EC220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。目前公司高能量磷酸铁锂电池能量密度已接近三元333水平,同时在循环寿命和成本控制方面明显优于三元电池,非常适合中低端车型大批量使用,且产品能量密度和性能还在不断提高之中。
另外,国轩高科还透露,公司和北汽新能源也有EU系列车型在开发中。
在三元电池方面,国轩高科表示,公司三元622VDA方形电池目前技术水平已达到行业领先,正在积极推动三元811电池的量产,目前仍在和包括吉利、奇瑞、北汽等在内的多家整车客户展开三元电池的合作。
当日,还有投资者质疑国轩高科经营现金流少,明显少于扣非净利润,是否存在财务造假。国轩高科回应,公司客户均为整车企业,大量回款集中在四季度,同时受三万公里补贴政策影响,整车企业资金压力较大,也会影响部分回款时间。
还有投资者对国轩高科去年8月新成立的“国轩涂布”研发铜箔丶铝箔等方面的进展感兴趣。国轩高科表示,国轩涂布公司2017年开始主要生产涂碳铝箔,今年将完成铝箔涂炭加工的完全自产,同时今年将开始隔膜涂覆的生产。
国轩高科还透露,原材料约占电池生产成本的80%左右。