据外媒消息报道，2019年11月20日，通用汽车指控FCA多年来向全美汽车工人联合会（UAW）官员进行贿赂，对商谈过程进行干扰，并提起联邦诈骗诉讼，并从中获得竞争优势。

与PSA集团合并、UAW新合同谈判之际的菲克集团(Fiat Chrysler Automobiles)，忙碌不停的却遭遇通用汽车一纸控告。

FCA表示，诉讼是毫无根据的，同时暗示任何行贿行为都是个人行为。然而，这是一个令人尴尬的辩护，联邦检察官曾指控FCA高管贿赂工会高层，其中三名高管已对多项指控认罪。不过诉讼中没有提及UAW。但在2019年11月21日，UAW却证实加里·琼斯(Gary Jones)将辞去UAW总裁一职并从工会退休，而琼斯没有被指控任何罪行。

不管通用是否能从竞争对手那里获得数十亿美元的赔偿，FCA复苏的平稳道路似乎都遭到了破坏。这起诉讼不仅会干扰FCA与PSA集团的合并，还会影响FCA与UAW正在谈判的劳工协议，甚至涉及到已故的马尔乔内的声誉，包括未来通用、FCA与UAW之间的关系。

菲克集团在一份电子邮件声明中表示：“我们对这起诉讼感到非常震惊，无论是诉讼内容还是诉讼时间都让人困惑。我们只能假设，这是为了扰乱我们与PSA集团的拟议合并，以及我们与UAW的谈判。对于这份毫无意义的诉讼，我们坚决反对并会积极抗辩。作为回应，我们会采取一切法律措施。”

通用汽车法律总顾问克雷格·格利登（Craig Glidden）表示，通用汽车原计划在2015年合同签订后的四年内提起诉讼。到11月20日，这家汽车制造商已积累足够证据提交诉状，其中包括从联邦政府对腐败调查中收集到的信息，也包括通用汽车自己进行的调查。

通用的举动也给UAW施加了压力，迫使其在一项新的劳工协议上与FCA讨价还价。如果工会不能在这些谈判中达成良好的协议，那么受贿一事就会被坐实。