新一代荣放日前已经正式上市，从产品力来看，荣放绝对是同级车型中数一数二的。新车基于TNGA-K平台打造，外形设计变得更加硬派，有一丝越野车的风格，内饰设计也要比上一代车型更加简洁明了，总的来说是更好看了。

当然，新一代荣放最大的亮点在于引入了混动车型，并且提供了三套四驱系统，燃油低配车型配备动态扭矩控制四驱系统，燃油高配四驱车型配备动态扭矩矢量控制四驱系统，混动车型则配备E-Four电子四驱系统。特别是混动四驱，多出的后桥电机让其拥有更强的通过能力。而这也正是新一代荣放的差异化产品力所在。

此外，在配置上，新一代荣放全系标配了8个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、上坡辅助等安全配置。除最低配车型之外，还标配了液晶仪表、座椅电动调节、触控大屏、车机互联、分区自动空调等实用配置，整体的配置水平很高。

所以，荣放的产品力是很强的。但相较于竞争对手来说，它有些贵了，毕竟目前CR-V优惠一万多，奇骏优惠两万多，探岳也有两万左右的优惠。在没有优惠的情况之下，新一代荣放的价格劣势比较明显，仅仅只是从性价比的角度来看，荣放并不值得选择，因为对手的竞争力没有那么弱。