据该公司联合创始人兼CEO艾利克斯·罗德里格斯（Alex Rodrigues）称，Embark已经将自动驾驶系统整合到五辆卡车之中。该公司并不生产汽车，而是开发能够整合到彼得比尔特牌汽车的自动驾驶系统，且未来可能整合到其他汽车。
今年，Embark计划再采购40辆半挂卡车，以开展进一步测试和长途运输。
与Alphabet旗下Waymo和通用汽车旗下Cruise等公司不同，Embark利用机器学习软件和来自车载传感器的数据实时绘制周围环境的地图，并避开障碍物。相比之下，其他自动驾驶公司会预先准备好地图，然后利用车载传感器数据增强他们的地图。
Embark卡车的传感器由五枚摄像头、三个远程雷达和至少两个激光雷达组成。
在试驾过程中， 这辆Embark卡车配备了专业的安全驾驶员，准备在必要时接管方向盘。长期而言，这家初创公司希望生产能够独自在高速公路上行驶的卡车，但仍需要一名人类司机帮助汽车进出高速公路入口，以及在城市和小镇中驾驶汽车。
罗德里格斯称，这种方式能够帮助司机保住饭碗，但却能够覆盖更长的路线，并在更短的时间内运输更多的货物。
据悉，Embark成立于2016年，迄今共募资1720万美元。其投资方包括Data Collective、Maven Ventures、AME Cloud Ventures和硅谷创业孵化器Y Combinator等。
