10月14日上午， 一则《拖欠上亿款项 众泰被比克电池告上法庭》的报道引起了市场关注，但几个小时后，《因未依法履行诉讼义务，比克电池对众泰汽车的起诉被撤回》又被传出。

当晚，比克电池发布澄清公告称，撤诉是基于双方签订的和解协议和付款承诺，并非不履行诉讼义务。此案诉讼金额为6.21亿元，目前尚在审理中。但第一电动查阅杭州中院民事裁定书发现，比克电池确因未预交案件受理费而被裁定撤诉。

第一电动已联系当事双方，但截至发稿前，未收到众泰的任何答复。“案件还在审理中，具体信息我们目前还无法透露。”比克电池知情人士称。

一场一波三折的诉讼

比克电池10月14日晚发布的最新澄清公告称，比克电池起诉杭州杰能动力电池（注：众泰新能源汽车旗下公司）、众泰新能源汽车等四家公司于8月5日被立案，诉讼金额为6.21亿元。立案后，杭州杰能动力与比克签订《和解协议书》，并承诺具体付款金额和日期，但对方未按协议履约，9月2日，比克再次提起诉讼。比克已按法院要求缴纳本案诉讼费，履行了诉讼义务，目前此案尚在审理中。

比克电池澄清公告（截图来源于比克电池官方）

但是，浙江省杭州市中级人民法院的一审民事裁定书显示，原告比克电池“在本院依法送达交纳诉讼费用通知后，未在七日内预交案件受理费，也未向本院提出减、免、缓交申请，不依法履行诉讼义务”。根据相关法律法规，法院最终裁定“本案按深圳比克动力电池有限公司撤回起诉处理”。

比克电池与众泰新能源汽车等买卖合同纠纷一审民事裁定书（截图来源于中国裁判文书网）

到底是未交诉讼费或是另有隐情？目前还不得而知。“6.21亿元是欠款与违约金的总额。案件还在审理中，具体的信息我们目前还无法透露。”比克一位知情人士对第一电动表示，“上述和解协议具体信息因为保密条义的原因无法详细对外披露，但签订后，对方自始至终都没有足额履约。”

资料显示，5月27日，比克电池曾起诉众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司等四家公司。随后，深圳龙岗区法院一审裁定查封、扣押或冻结上述四家众泰系公司约4184万元的财产。

比克电池与众泰系此前一场诉讼的一审民事裁定书（截图来源于中国裁判文书网）

众泰汽车不仅欠货款

比克电池是一家集锂离子电芯研发、生产、销售为一体的高新技术企业，主要产品为手机电池、笔记本电脑电池、数码电池，动力电池等锂离子二次充电电池。

2014年，比克电池通过与杭州杰能动力电池有限公司签订供货协议为众泰新能源汽车提供车载电池。比克电池为众泰提供的动力电池数量约占其新能源汽车动力电池供货量的60%。

但由于众泰汽车出现严重营收亏损，众泰无法如期为比克电池支付回款资金。由于汽车销量（包括新能源汽车）下滑，众泰汽车自2018年10月开始停产。今年1-8月，众泰汽车销量为12.5万辆，同比下滑约32%。财报显示，今年上半年众泰汽车完成销售收入约50亿元，同比下滑约51%；亏损近3亿元，同比下降约195%。

比克电池称，众泰2018年开始拖欠货款“，而后比克电池开始向众泰催要货款，”催款过程中众泰闭门不见，不履行协议，对比克的拜访闭门不见。”比克电池于2019年1月起停止向众泰供应电池。

比克电池表示，目前比克的研发、生产和业务进展还在如期推进，近两年，比克在储能和小动力的业务上拓展的十分顺利。

众泰拖欠货款的供货商不止比克电池一家。资料显示，众泰汽车与包括比克电池在内的惠州亿纬锂能股份有限公司、合肥阳光电动力科技、重庆江达铝合金轮圈有限公司等数十家供货商存在合同纠纷。

众泰汽车董秘杨海峰此前表示，6000万元新能源汽车补贴已经到位，公司确实对一些供货商有欠款，但如何使用需按照公司的生产计划。按照众泰汽车的生产计划，新能源车型暂时不在复产计划之列，而这笔资金也不能偿还电池供应商的货款。有消息称“由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款。”目前这一消息还未得到证实。

10月10日，有消息传一份银行内部风险排查通知，称包括众泰汽车、华泰汽车等四家车企年底将进入破产程序，涉及上下游及供应商约500亿元坏账。随后四家涉事公司先后进行澄清，众泰汽车第一个发出声明，指出相关报道是完全虚假的，并表示对众泰汽车的声誉造成严重损害，已经公安部门报案。

企查查显示，杭州杰能动力电池目前被法院列为失信被执行企业，从2017年底开始，陆续涉及拖欠货款诉讼。