10月8日，蔚来汽车公布了2019年第三季度新车交付数据，旗舰车型ES8交付惨淡，只有区区的603辆，这已是2018年第四季度高点后的第三次下滑。尽管ES8交付数据不好看，但4196辆的ES6还是让部分股民看见了希望，蔚来股价开盘大涨12.26%。

据@不看车 统计，自2018年6月开始交付以来，蔚来ES8只在当年的第四季度实现了一个完整季度的交付增长，此后一路下滑。如不出所料，蔚来ES8有望以最短命的车型载入汽车史册了！

据蔚来汽车消息，10月份，将开始交付配备84千瓦时大电池的ES8，届时NEDC续航里程将提升至430公里。但@不看车 认为，在市面上已有多款续航里程超600公里的大环境下，430公里的续航实在是没有任何的吸引力，更不会对销量的提升产生实质性的作用。

据黄金周期间网友反馈的信息，很多人对电动汽车续航的心理预期是高速公路跑300公里，粗略估算，NEDC续航里程大概是470公里。因此，低于470公里的电动汽车，在某种程度上讲就是一个残次品或是天生残疾。在有多款高续航车型可选的情况下，应该没人愿意再为它买单。

以下数据取自微博，如不准确欢迎指正！

蔚来ES8交付量数据：

2018年6月，100辆

2018年Q3，3268辆

2018年Q4，7980辆

2019年Q1，3989辆

2019年Q2，3410辆

2019年Q3，603辆

就在前几天，还有朋友跟我说想买蔚来ES8呢。不知道，他看到这个走势图时会做何感想，会不会想感谢我拦了他一把呢？