1、蔚来汽车第二季度营收15.08亿元 净亏损32.85亿元
9月24日，蔚来汽车公布的第二季度财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元。第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。
来源：第一电动网
2、外媒：LG化学开始在南京生产电池 供应特斯拉上海厂
据外媒最新消息，业内消息人士表示，全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池。据报道，LG化学正在为特斯拉Model 3生产“NCM 811”电池，这种电池的镍含量在80%以上。
来源：腾讯科技
3、本田拟2021年在欧洲停售柴油车 2025年全面电动化
9月24日消息，本田汽车表示，计划2021年前在欧洲逐步淘汰所有柴油汽车，转而使用电动推进系统，到2025年在欧洲销售的所有汽车将实现电动化。
来源：新浪财经
4、大众开始在自有生产线试生产动力锂电池
日前，大众汽车表示，已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）开设了一条动力电池试验生产线，大约有300名专家参与了开发，这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未来，大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。
来源：汽车之家
5、现代20亿美元投资Aptiv：全球首个车企+传统供应商的自动驾驶合资公司
近日，传统一级供应商德尔福旗下子公司Aptiv宣布，与韩国现代汽车集团成立自动驾驶合资公司，这是全球首个传统一级供应商和整车企业成立的自动驾驶合资公司，目的是将L4和L5级自动驾驶商业化。
来源：车智
6、百万辆电动车目标失败 默克尔砸600亿美元为“2030计划”表态
9月20日，德国总理默克尔对外表示，德国原计划在2020年电动车保有量突破百万辆，温室气体排放相比1990年减少40%等目标可能无法达成。与此同时，德国政府另外发布“气候保护计划2030”，计划在2030年将温室气体排放比1990年减少55%，并实现600万辆电动车上路的目标。为完成德国“气候保护计划2030”，默克尔提出采取一系列政策进行节能减排，而该项成本将高达600亿美元。
来源：汽车预言家
7、中美研究人员合作预测电池参数 有望提升电动汽车安全性/效率
据外媒报道，为电动汽车提供动力的电池拥有几个关键的表征参数，包括电压、温度和变化状态（SOC）。由于电池的故障与此类参数的异常波动有关，能够有效地预测此类参数对于长期确保电动汽车安全、可靠地运行至关重要。
来源：盖世汽车
8、全年销量目标8000辆 兰博基尼迈出电气化第一步
近日，兰博基尼汽车首席商务官Federico Foschini表示：“兰博基尼到年底预计交付量可以达到8，000辆，对于现有的三条产品线来说比较合理的数字。我们也已经确定好了未来发展的整体规划，新推出的兰博基尼Sián其实就是走向电气化的第一步。”
来源：网通社
9、比亚迪正式进入德国市场：斩获22台12米纯电动大巴订单
9月24日消息，近日，比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单，此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司，此举也标志着比亚迪正式进入德国市场。这22台纯电动大巴预计于2020年夏季交付，投入德国波鸿市354号线路、盖尔森基兴市380号线路以及赫恩地区运营。此批大巴载客数高达80人，高性能兼长续航，单次充电后，在空调开启情况下行驶里程依然可超过200公里。
来源：观察网
10、东风汽车与腾讯、中国移动合建实验室抢占5G车联网技术高地
东风腾讯车联网安全实验室和东风汽车-中国移动5G车联网实验室23日在东风汽车集团有限公司正式揭牌，这是东风汽车加大开放协同、打造创新生态、助推相关产业发展的最新举措。据介绍，东风腾讯车联网安全实验室主要立足智能网联、数字化转型、智慧出行等多个领域，通过布局前沿车联网安全技术研究、加强车联网安全产品研发与评测、提升内部安全体系能力、落实标准规范建设与监督审计等，为数字化汽车、数字化东风保驾护航。
来源：新华社
11、中国新能源汽车进出口规模扩大，今年1-5月进出口量累计14.18万辆
据中国海关统计，我国新能源汽车进出口规模呈扩大趋势。2019年1-5月，我国国新能源汽车进口累计达到6.19万辆，进口金额合计24.3亿美元；新能源汽车出口累计7.99万辆，出口金额合计2.6亿美元。其中，进口车型以非插电式混合动力轿车及越野车为主，出口车型以纯电动轿车及越野车为主。
来源：未来汽车日报
12、特斯拉V3超充站将进入佛罗里达州，已申请建筑许可证
特斯拉近日在佛罗里达州的克利尔沃特市申请了建筑许可证，该申请书指定特斯拉正计划在该地点建造V3超充站。今年3月，特斯拉宣布将推出超充站。而后在7月，特斯拉在美国拉斯维加斯落地了全球首个成熟的V3超充站，该充电站由太阳能和电池供电，设有24个V3超充桩，单日为近1500名车主提供充电服务。在V3超充站，充电1小时可支撑特斯拉Model 3长续航版行驶1000英里。
来源：未来汽车日报
