说到买新能源汽车，有一种调侃“省的钱又都交了保险”，这什么意思？新能源汽车的保险和 汽油车有很大的差别吗？其实这种说法略显夸张，不过新能源汽车保险是比汽油车要贵。如大家所知，新能源车的补贴前售价比较贵，但经过国家和地方以及厂家补贴后，价格也到了基本合理的位置。新能源汽车相较于传统燃油汽车，拥有了全新的三大件——电机、电池、电控系统。故保险公司在“保”它们的时候，所面对的问题也是全新的。想必很多车主或者准车主对新能源汽车在买保险或者理赔时应该了解哪些事项都一知半解，为此，记者采访了华安财险、平安产险、太平洋产险等几家省内险企，来为您介绍新能源汽车在购买车险时需了解的事项。

车损保额先协商

因存在国家和政府的补贴，所以新能源汽车的实际购买价格和行业参考价值差距较大。据华安财险相关负责人介绍，如北京 BJ7000C5D3- BEV 纯电动车新车的行业参考价值为 22.07万元，而车主的实际购车发票金额只有12.29万元，两者相差9.78万元。所以纯电动车的车损保额需要车主根据购车的实际情况和自己的需要与保险公司协商确定，主要有两种车损保额确定方式， 一种是按照车辆的补贴前售车价钱投保，另一种是按照车辆补贴后即购车发票价钱投保。两种车损保额的确定方式，车损保额差异较大，保费也随之出现不同。按照车辆补贴后价格投保，当车辆发生车损保额内的部分零部件的损伤时，理赔没有差异，但是当车辆的损失金额超过车损险保额时，保险公司只能以车损保额为赔付上限，所以超出车损险保额的损失是得不到保险公司赔付的，只能客户自担。并且，按照与车辆本身相关险种（比如盗抢险）的保额投保时，也是不能高于车损保额的。

险种选择有侧重

记者从多家险企了解，到目前为止，新能源汽车尚无专属险种，可选择的险种与传统燃油汽车的车险是一样的。

由于新能源汽车与传统汽车在构造和性能上有所差异，因此在险种的选择上有不同的侧重点：纯电动车是没有发动机的，所以无需投保涉水险。新能源车投保时一定要选择车损险，因结构特点，新能源车的电池和充电接口相对脆弱，在轻微碰撞事故发生后，新能源车的充电结构和电池更容易受损，因此需购买车损险以避免自行承担事故后的高额修车费用。纯电动车及混合动力车其能源供给技术相对传统汽车不完善，电池充电时温度较高，自燃风险较大，因此需 选购自燃险。相对于必须买的车损险和自燃险，盗抢险显得不是很必要，因为新能源汽车具备定位和远程锁定功能，且续航里程较短，盗抢事故发生的概率较低。

理赔与燃油车相同

目前，政府及相关监管部门未出台针对新能源汽车的监管规定，因此，新能源汽车保险的理赔按照传统汽车保险的相关规定执行，与传统汽车保险理赔相同。

保险业内人士提醒车主们：纯电动车出现保险责任事故时，应及时报案，在专业技术人员未对车辆检查前，切勿触碰车辆高压部分，并尽量远离车辆。目前，纯电动车的报案和理赔流程与传统燃油车没有区别，但对于车主朋友而言，在发生事故时要比传统燃油车更加小心。因为相比传统燃油车，纯电动汽车有点娇贵，普通的剐蹭也不一定是小问题，需要详细检查，因为剐蹭事故在一定概率上也会对电池造成影响，而纯电动车的电池价格是较高的，建议最好去4S店检测。

据悉，中国保险行业协会连同汽车行业已经将“新能源专属保险”提上了日程，具体的细则预计将于近期对外公布。届时，新能源保险市场将更加规范。

（燕都融媒体记者 李红波）