对于广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇来说，如何刷新市场对纯电动汽车的认知，以科技重新定义豪华车，让“人人都能开跑车”从口号变为现实，是眼下最重要的考题。
我们要解决消费者钱包在手、无处下手的难题，肖勇用一贯自信的口吻说，在新能源车市场，消费者会从“追求LOGO的浮夸奢华”转变为“崇尚科技的时代品味”。
从功能手机到智能手机的市场浪潮更迭中，曾经强大的诺基亚轰然崩塌。如今，站在从传统汽车向智能汽车升级的关键节点上，不少车企都感受到了前所未有的危机感。正因如此，车企与互联网科技公司的跨界合作愈发频繁。百度、腾讯、阿里巴巴、华为等名字越来越多地出现在汽车圈。
继投资450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园后，广汽集团又推出了与腾讯、华为共同开发的ADiGO智驾互联系统。广汽研究院副院长张帆介绍称，ADiGO智驾互联系统具有Face ID人脸识别功能，可自动识别不同驾驶者并主动调节车内各项设置，并实时监测驾驶员身体状态。
值得一提的是，面对部分纯电动车用户的里程焦虑问题，ADiGO E-plan系统可在发现汽车电量过低时主动寻桩、预约充电，并开启节能模式回收电量。张帆表示，该系统深度整合了电池状态、电桩位置和导航服务，因此能在充电过程做到先知、先觉、先行。
当大多数车企将L3级自动驾驶落地时间拟定为2021年前后时，广汽新能源Aion LX则成为全球首款实现L3级自动驾驶的量产车。张帆表示，作为“豪华智能超跑SUV”，Aion LX配备了“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”的双探测硬件组合，可探测半径200米范围内车辆和行人的位置，并分析行动趋势。
Aion LX是一款集合了当今领先科技，具有划时代意义的产品，是中国自主制造的世界顶级新能源车型。广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南在发布会上直言，Aion LX将凭借先进的理念和科技，让越来越多人为之着迷。
在他看来，除了提升产品核心竞争力，广汽新能源还要不断提升用户体验。以此次开启预售的Aion LX为例，用户可在广汽新能源官方App进行个性化定制。据透露，消费者可有多达30项、6万种定制化组合。小到充电指示灯、外后视镜、轮毂，大到ADiGO智驾互联系统，消费者均可在App上自行组合。
我们用Aion LX挑战百万豪车，这不是蹭热点也不是以卵击石，而是来自我们对多年造车技术的沉淀、对新技术的吸收利用、对消费者的理解。”在张帆解读新车重要意义的话语中，人们显然能读出一种期待：在交通拥堵、环境污染等问题亟待解决的今天，普通消费者和城市都需要“既面向未来、又切实可行的出行方案”，而这也将引领国内新能源车高档化、运动化、智能化发展趋势。
