近日，有外媒发布了一段本田e车机画面的视频，此前通过官图我们就得知本田e中控台上方设置了5块屏幕，其中包括电子后视镜的显示屏、液晶仪表盘以及中控屏。此次曝光的视频更详细的展示了本田e的车机画面。

新车采用了简约风格设计，座椅为织物材质，并在车内采用了大量的木质装饰面板，增加了质感。中控部分十分有特色，5块显示屏中的两侧屏幕均为电子后视镜的显示屏，中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和第二块12.3英寸中控屏。两块中控屏显示界面为对称设计，而且均有可自定义设定内容的快捷操作栏。

从视频细节来看，本田e两块中控屏的显示内容可互换，能使两块中控屏打开不同的应用，这种设计便于驾驶员和副驾驶员查看不同的应用，新车还将支持CarPlay、远程App等功能。此外，通过“OK Honda”指令可激活语音助手，语音助手还有一个虚拟的形象，可以给用户带来情感交流。

在多功能方向盘上我们可以看到定速巡航、语音控制、方向盘电加热、车道偏离警示等按键。

外观方面，概念车车头采用封闭式前格栅，大灯依然采用本田Urban EV的圆形设计，上部的发动机盖板中间位置设计有方形装黑色面板，据称为充电口。车身侧面，我们可以看到新车采用了较实用的五门设计。为了使后排乘客拥有尽可能充足的乘坐空间该车轴距设计较长，减小了前悬及后悬的空间，这也是本田“mm理念”的展现，车圈造型也是设计感满满。

取消了传统外后视镜，取而代之的则是两枚摄像头，这些设计能为车辆带来更好的空气动力学性能。目前官方还提供五种车身颜色可供消费者选择。

车尾部分，新车采用平直线条加圆角的简约设计元素，整体相对于本田Urban EV更加圆润，由于是纯电动力并没有尾部排气管。尾灯设计由概念车的方形改为了圆形，与前大灯相呼应。

动力方面，新车续航里程将超过200km，快充30%-80%电量的时间为30分钟。本田e基于本田旗下最新的纯电动平台打造，这也是该平台投产的第一款车型。该车采用后驱系统，前后轴的重量分配为50:50，并将锂离子电池组放在了轴距的中央位置。通过低重心来实现更好的操控性能和稳定性。（消息来源于insideevs，文中图片如有侵权，请联系我们删除）