作为新能源汽车的一种方向，氢能源成为了很多汽车公司重点研究的内容，但是更多的汽车制造商们把目光投向了电动汽车，加上基础设施的不完善，你很少能够在马路上看见氢能源汽车。

而作为传统汽车制造商的宝马公司，却一直没有推出氢能源汽车车型。其实宝马一直在试验使用氢燃料电池汽车已经有很多年了，但与本田、现代和丰田不同的是，这家德国汽车制造商并没有氢车投入生产。

但是最近福布斯有报道称，宝马将在20世纪20年代初推出一支燃料电池X5 SUV试车车队，随后将于2025年推出一款与丰田合作开发的量产车型。氢燃料电池X5很可能会成为一种测试版测试工具，向宝马提供燃料电池技术的真实数据-以及客户对此的反应。

宝马在电池电动汽车上也做了类似的事情，在第一辆大规模生产的电动汽车全面推出之前，将Active E和Mini E车型租给了精心挑选的客户。宝马与丰田合作生产系列车型也是有意义的。丰田丰富的经验与燃料电池，和这两家汽车制造商有着现有的关系，他们之前在丰田Supra和宝马Z4上的合作促成了这次的联合。

像所有汽车制造商一样，宝马需要减少排放，以达到更严格的全球标准。但宝马的减排工作主要集中在电池电动汽车和插入式混合动力车上。燃料电池比电池有一些优点。加油比充电快得多，燃料电池汽车的行驶距离通常比电池驱动的汽车要长。

然而，事实证明，生产足够的氢气和建立加气站网络是困难的。在美国，燃料电池汽车目前只在加利福尼亚的某些地区销售，因为只有这些地区有足够密集的加油站网络，而在国内除了大城市，你很难看到有相关的基础设施。

这不是宝马公司的第一次尝试，宝马曾与氢合作过，甚至发展汽车在标准内燃机中燃烧氢气。2015年，这家德国汽车制造商揭幕原型氢燃料电池版本的i8(上图)和5系列赛车。但是这些汽车从未计划要投入生产，而是作为这项技术的试验平台。

即使宝马在未来十年推出氢燃料电池汽车，目前还不清楚这会产生多大的影响。丰田(Toyota)、本田(Honda)和现代(Hyundai)目前销售燃料电池汽车，但它们的销量很小。宝马目前的计划还要求生产更大数量的电池电动汽车。汽车制造商刚刚公布了720马力原型，并将在电子版本中使用其中的组件。X3..宝马也计划电动迷你库珀以及i4和inext形式的新电动模型。即使有了这些正在开发的项目，这家汽车制造商仍然看到了未来。

智电点评

在汽车市场未来变幻的时刻，宝马公司也做出了自己的决策，不仅要立足于传统汽车行业，更是要向新能源汽车行业进发，而在电动汽车行业，宝马已经做出了一些成绩，而现在就轮到了氢能源汽车了。尽管氢能源汽车在现有的环境下注定是没有太大的前景的，但是这属于宝马公司在对于未来汽车市场发展的以此尝试。