车市遇冷，多数车企出现了不同程度的销量下滑，然而，在不断下行的车市中，日系品牌销量非但没有下跌，反而实现逆势增涨。

中汽协公布的汽车销量数据显示，2019年1-5月，国内乘用车累计销售839.9万辆，同比下跌15.2%。其中，轿车1-5月累计销售410.2万辆，同比下跌13.4%。虽然从绝对数量上看，南北大众轿车销量继续包揽前两位，均超过40万辆。但就增长幅度而言，日系车企却成为最大赢家，东风日产轿车销量达256877辆，同比仅微跌0.1%；广汽本田轿车销量同比大涨45.1%；广汽丰田轿车销量同比上涨16.7%；东风本田轿车销量同比增长19.1%；一汽丰田轿车销量同比仅下跌3.3%，跑赢大市。而这份“进步”在下滑明显的韩系车和美系车的衬托之下，格外明显。根据中汽协统计的数据显示，在5月新车销量中，自主品牌车占比36.17%，德系车占比24.51%，日系车位列第三名，占比23.83%，和德系车基本持平。美系车市场份额下跌至10.01%，韩系车为3.83%，法系车最惨，只有0.63%的份额。