6月17日，据工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（以下简称《通知》）内容显示，针对新能源汽车安全领域，对车企提出了若干要求。

其中，在对车辆安全排查方面，即便是已售车辆（包括库存车）也要对车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。不过，《通知》同时也明确指出，前期已经检查过的车辆可以不用重复检查。

针对运营车辆（出租车、网约车、公交车等）。则要求按照行驶里程和平台监控数据来排查。具体来看，行驶10万公里以下的排查比例不低于5％，行驶10－20万公里的排查比例不低于10％，行驶20万公里以上的不低于20％，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。

针对私家车辆，《通知》明确要求车企应告知用户车辆触发何种条件时需要回店检修。这里所提及的触发条件，应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。当车企监控到车辆达到上述触发条件时，应该及时通知回店检修，并存档备查。

其次，对于企业监控平台，《通知》也给出了相应明确的要求。例如，监控系统是否符合国家标准要求；对发现车辆及动力电池等关键系统存在异常、安全隐患时是否能够及时采取有效措施。

此外，《通知》要求企业监控平台应落实7＊24小时值班制度，设置故障处理联系人。针对故障级别设汇报制度。

具体而言，对出现3级故障报警的车辆，应及时通知用户并采取措施消除安全隐患，并将处理结果在1日内反馈地方和国家监管平台。对1日内连续出现多次3级故障报警的车辆，应安排车辆开展安全检查，并将处理结果于5日内反馈地方和国家监管平台。

对于出现的预警问题，在妥善处置同时，《通知》还要求对车辆的维护、维修情况做好跟踪记录。

针对近期频繁发生的新能源汽车起火燃烧事故，《通知》明确企业应当承担安全第一责任，应及时开展事故调查，并在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。

此外，针对隐瞒不报，不配合开展事故调查工作等行为的，《通知》也明确指出，将按照有关规定进行处罚。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。