近日，我们从有关渠道获得消息称，原凯迪拉克全球副总裁、上汽通用凯迪拉克市场营销部部长夏安德博士（Dr. Andreas Schaaf）正式出任公司首席客户官（Chief Customer OFFicer），而前福特汽车全球项目总工程师鲍安迪也正式加入拜腾担任项目管理副总裁，负责领导拜腾的产品项目，建立项目管理流程和团队。

         据悉，夏安德博士在汽车行业拥有超过20年的工作经历，加入拜腾之前，曾历任凯迪拉克欧洲和中国副总裁，成功领导凯迪拉克在中国市场的快速成长。此前，夏安德博士在宝马集团工作19年，负责亚洲、非洲以及东欧地区的相关业务，在产品规划、市场营销、销售、经销商网络拓展、客户关系管理与创新出行服务等领域积累了丰富经验。

         而首席客户官的设立将确保拜腾在推进全球市场布局时，全方位地贯彻以客户为中心的理念。夏安德的加入，可以确保拜腾真正聆听客户的需求、提供令人愉悦的体验与服务。夏安德博士表示："我非常高兴能够加入拜腾，与团队共同打造以客户为中心的一流体验，在蓬勃发展的出行市场中，助力拜腾成为这一全球化赛道上的有力竞争者。"

         鲍安迪是一位经验丰富的汽车项目工程师，拥有超过20年的跨国工作经验。加入拜腾之前在福特汽车南京工程研发中心担任全球项目总工程师。据了解，他在德国担任福特项目总工程师，领导多个汽车项目，围绕亚太地区消费者需求定制产品，在中国、东盟、印度、澳大利亚等多个市场推出麦柯斯、蒙迪欧、福克斯、嘉年华等多款汽车。鲍安迪的加入，可让拜腾在产品技术和项目推进上将更加稳健可控，量产品质和时间将得以严格保证。

         拜腾首席执行官戴雷博士表示："拜腾致力于打造别具一格的智能化产品，让汽车成为客户真正的出行伙伴。首席客户官这一角色的设立将确保拜腾在推进全球市场布局时，全方位地贯彻以客户为中心的理念。夏安德博士拥有深厚的行业背景和多元化的市场经验，他的加入将进一步壮大团队，确保我们真正聆听客户的需求、提供令人愉悦的体验与服务。"，两位高管的加入，进一步的壮大了拜腾全球化的管理团队，为产品全球化的布局夯实基础。

        今年3月拜腾已成立中国销售公司，专注于产品在中国市场的销售、市场、数字化运营、充电、渠道及售后服务。其首款量产车型M-Byte将于今年第三季度全球首发并于年底正式启动量产，预售价区间在30-40万元。

        新车前脸整体设计基本保持了概念车的风格，但大灯部分略有不同，一方面尺寸更大，可能显示效果并没有概念车那么科幻了。从车侧身来看，新车首先对于后排乘客做出了妥协，量产车疑似比概念车的掀背造型更加常规化一些，以确保后排的头部空间。

       外观方面，新车采用了“智能表情”设计，醒目的LED灯带贯穿前脸，衬托着中央位置的发光Logo，视觉冲击力很强。拜腾“智能表情”可以在不同的使用场景中，与用户和行人进行“对话”。车尾也采用了同样的智能表情设计，与前脸相互呼应。

       在之前的报道中得知，量产车型的中控台采用了全新的环抱式造型，中部位置布局了空调出风口、档位键以及前后窗除雾按钮。驾驶员监控系统位于空调出风口上方，在自动驾驶模式下，可对驾驶员的驾驶状态进行监测，以保证行车安全。

        此外，量产车M-Byte的方向盘上也将保留7英寸触控屏，通过触控屏可以对车辆进行设置，包括导航、空调、多媒体等功能。便捷操作让驾驶员可以轻松控制车内几乎所有功能，同时与共享全面屏进行交互。

        据此前报道，拜腾M-Byte量产车型将会推两个动力版本，其中标准版车型提供71kWh电池组，续航里程为400km。除此之外还可以选择95kWh电池组车型，最大续航可达520km。该车已具备L3自动驾驶等级，在北美市场的起售价为4.5万美元。