随着电动汽车市场的加速，锂需求正在飙升。但是锂电池库存不再受到金属需求的影响，而是在大量新的供应量进入市场之后淹没。无论Albemarle公司(ALB)和皇家社会QUIMICAÿ矿业智利SA(SQM)，在电动汽车电池中使用的关键金属的生产商，从“减持”到“同等重量”摩根士丹利在周一，降级根据该金融时报。

需求飙升

由于电动汽车将开始主导汽车行业的预测，过去两年锂的价格翻了一番，两家公司的股价一路飙升，Albemarle上涨137%，SQM从2016年初到年底上涨257%。 2017年。

然而，年初至今(YTD)，由于担心锂价在未来几年将大幅下跌，两只股票都已大幅下挫。截至周四收盘时，Albemarle自今年年初以来已下跌25%，而SQM下跌21%，即使金属需求飙升。

大部分需求来自特斯拉公司(TSLA)，通用汽车公司(GM)和宝马等电动汽车制造商，以及Apple Inc.(AAPL)和三星等智能手机生产商。然而，即使这种不断增长的需求也不会超过预计未来几年上市的供应量的冲击。

甚至更大的供应

摩根士丹利预测，到2025年，阿根廷，澳大利亚和智利的新供应量每年可为市场增加50万吨锂。这是目前每年约215,000吨的年供应量的两倍多。据英国“金融时报”报道，其中一位分析师表示，“我们预计这些供应增加会影响预测需求增长。”

如果这样的预测是正确的，锂的价格将在未来三年内暴跌几乎一半。碳酸锂目前的售价为每吨13,375美元，分析师预计到2021年价格将降至每吨7,332美元。

预计价格的急剧下降与地壳中纯锂的丰富程度有很大关系。因此，随着价格随着需求的增长而上涨，新的生产商可以轻松地进入市场以获得一部分行动。最值得注意的是，中国已开始开发自己的锂矿床。