就像MTV的90年代电视节目“皮条客我的骑行”中的设计一样，“现代汽车未来驾驶舱的早期原型机在周二推出，甚至在方向盘上都充满了触摸屏。 双辐方向盘不包括单个按钮，而是放置两个触摸屏面板，其中驾驶员控制装置通常位于现代车辆中，现代表示，屏幕可以自定义显示驱动程序最喜欢的功能，或者他们可以自动切换功能，无论驱动程序目前需要看到什么。
现代汽车强调，这些照片描绘的是早期的模型，即最终技术可以用于未来的汽车，国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始调查3M现代，起亚汽车的火灾。在某些照片中，屏幕上有一个带有“OK”按钮的简单打击垫，用于选择可能显示在数字仪表盘或从仪表板弹出的信息娱乐屏幕上的内容，其他显示屏幕分为四个部分，用于各种功能，现代包括触觉反馈，以模仿按下按钮的感觉并最大限度地减少混淆。
在几年前的触觉反馈试验证明不受消费者欢迎之后，许多现代汽车已经恢复到物理旋钮和按钮的重要功能，也许现代的下一代驾驶舱将改变这一点。其他主要变化来自仪表组和中心屏幕，仪表组是一个多层显示器，可以为驾驶员发出3D效果，通过将两个显示器稍微堆叠在一起，在前后显示器上显示某些图形。这产生了3D图形的印象，现代人说这比单个屏幕更清晰，更容易阅读，至于中央触摸屏，它很大，但现代没有详细说明该技术的任何变化，不可避免地，随着更多信息被送到汽车，随后是司机，屏幕将变得越来越大。
现代Venue将加入汽车制造商的阵容作为小型跨界SUV，该品牌表示，它选择了标准的i30掀背车（美国的伊兰特GT掀背车）来强调这些下一代驾驶舱并不是其最昂贵的汽车所独有的，我们还有一段时间才能将这些技术推向标准汽车，但现代表示仍在努力完善这些系统。
