说到国内的SUV型汽车，哈弗、众泰、宝骏等等这些都是性价比高而且都是大众们消费的车型，但是在国内SUV型车正在竞争相当激烈的时候，一名为拜腾国产新品牌的新款SUV型车慢慢的崛起，而且这辆新款SUV型可以说是在SUV型车界当中的巅峰之作。

这是拜腾新款SUV型车名为BYTON Concept，光听到这个车名都相当的洋气，但是作为国产SUV型车，光靠名称就想要取胜的话那么还是嫩着点，所以看看这款SUV型车到底有什么样的魅力吧。

这款车是定位在中型SUV，官网给出的售价是在30万起，对于30万这个价格定位可不是一些性价比高的品牌的市场，那么也有可能定位的方向是在奔驰、奥迪、路虎这些高端品牌的汽车市场，在外观方面这款车不得不说是相当的时尚，科技感强烈而且第一眼能够感觉到这款车的价格不仅仅是在30万，而且外观据说是由宝马i8的设计师来操刀，光是这个设计师的设计风格，SUV型车界中的巅峰之作这个词形容这款车都不过分。

既然是纯电动SUV，前脸自然是封闭格栅设计。但与其他纯电动SUV不同的是，在车灯的部分，拜腾的设计团队显得既洒脱又有章法。首先是迎合当前大众对狭长型LED车灯的审美，采用三个横置LED灯带组成了大灯，从亮灯的效果来看的确神采奕奕。在车灯下方格栅面板上的LED线条让新车看起来又有几分艺术气息，同时像中央的BYTON字样和品牌标志也采用了LED发光设计。据官方介绍，BYTON Concept的车头部分搭载了一个名为“Smart surfaces”的功能，可以在车主接近车辆时，或是行驶过程中，根据当前状态的不同展现出不同的颜色，来与车主和其他行人进行“沟通”。

车身侧面能够更明显的看出，BYTON Concept通过短前悬和长轴距的设计，将更多的空间让给了车厢内。当然，这其中纯电动汽车不需要发动机舱占据了很大的功劳。悬浮式车顶在尾部位置微微有些下滑，展现出了一点溜背的味道。而腰线下方的内凹设计则将视觉中心提到了车辆中央，加强了全车的运动气息。另外值得注意的是，在此次发布的概念车上，传统的外后视镜被摄像头所取代，但由于各国法律法规的规定，估计在未来的量产版上我们还是会看到传统的外后视镜。

在尺寸方面有些接近奥迪Q5，是在4850/1650/1960mm轴距为2945mm，其次这款车的内饰可以说是整部车的亮点，50英寸的全面液晶屏简直是视觉上面的满足，而且这也是目前有量产计划的车上最大的中控屏幕，光是这个50英寸的屏幕售价30万这个价格绝对是相当的值得，除去大屏幕之外，整个风格科技都强烈，撩妹驾驶这款车，估计什么百万级别的豪车都要靠边站。

在之前我们谈及一辆电动汽车的时候，往往先了解它的电池容量、续航里程、百公里提速时间、极限速度。但当置身于BYTON Concept车内的时候，它几乎让你忘了它还是一辆纯电动汽车。以笔者的角度来看，BYTON Concept就是一款彻头彻尾从互联网出发，以用户体验为中心打造的概念车。在提供足够的续航里程之余，拜腾也不想再去追求它有多快的速度，因为它的受众并不是赛车手，而是生活在现代都市中的普通人。目前来看，BYTON Concept虽然还是一台概念车型，但在外观内饰以及动力性能上，似乎并没有什么难题是解决不了的。但或许考虑到量产和后续维护的成本，当量产车公布的时候应该或多或少会去掉一些华而不实的设计，但有了目前这套看起来非常不错的设计语言，即便后续进行一些删减，仍然足以让人对它的量产版无比期待。