天眼查显示，恒大新能源汽车有限公司于1月25在广州注册，注册资本为20亿美元，且全资控股了四家涉及汽车业务的公司（均新成立），分别为：恒大国能新能源汽车科技（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车销售（广东）有限公司和深涛生活服务（广东）有限公司。

这已经是许家印在新能源汽车领域的第七次“大动作”了。

资料显示，新公司的经营范围包括能源技术研究、能源技术咨询服务、汽车零配件批发与零售、汽车租赁等，法人为刘俊，同时他也是上述四家公司的执行董事兼总经理。

恒大涉足新能源，最早可以追溯至2018年6月。当时，恒大以20亿美元入主FF，成为其最大股东，这也宣示着恒大正式进军新能源汽车领域。随后9月，恒大以144．9亿元的价格获得了广汇集团40．964％的股权，成为广汇的第二大股东。12月，恒大又与FF达成了重组协议，持有32％的FF优先股权，同时100％持有FF香港。

三个月后，2019年的1月，恒大一面继续公司的收购计划，以9．3亿美元的金额并购了瑞典车企NEVS，同时以近10．6亿的价格收购了电池企业卡耐新能源58％的股份，成为其第一大股东；另一面注资1亿元成立了恒大智慧充电科技有限公司，开始涉猎新能源汽车的上下游产业链。

而此次，恒大一次性注册了五家新能源汽车公司，且注册资本高达20亿美元。至此，从新能源汽车的整车生产，到电池制造、汽车销售到充电桩制造与运营……在汽车的全产业链中，几乎都看得到恒大的身影，其对汽车行业的“勃勃野心”可窥一斑。

当初，许家印以20亿美元的金额开启了他的“新能源汽车之梦”，此次，同样的20亿美元是否会助其“梦想成真”，亿欧汽车将持续关注。