受大环境走弱影响 2018年全球整车销售同比下降
受到贸易保护及经济下行等因素影响，群智咨询（Sigmaintell）初步统计数据显示，2018年全球整车市场销售规模约9530万部，同比下降约0.4%。随着全球行业环境偏弱，消费者信心下降的影响，预计2019年全球整车销售将基本维持持平水平。
与此同时，近日，中汽协会数据显示，2018年中国大陆的汽车销量为2808.1万量，同比下降2.8%，成为28年来中国大陆首次出现负增长。但是新能源汽车同比仍保持高速增长。2018年，中国大陆新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。国家发改委近期发声或将出台促进汽车消费的措施以提振车市，新刺激政策出台能否有效刺激市场，仍然有待观察。
随着整车市场走弱，车载显示增速放缓
根据群智咨询（Sigmaintell）调查数据显示，2018年全年车载显示面板出货总量约1.6亿片（不包含后装），同比增长约6%。而由于从2018年下半年开始车市销量开始下滑，车载显示的出货量受到影响，在2018年四季度开始面板厂开始严格管控库存水位以降低风险，使得2018年全球车载面板出货总量同比增幅下滑。2019年车载显示面板预计出货1.7亿片，同比增长约5%，增速将继续下降。
如下图2018整年全球车载面板出货排名可以看出，JDI依旧独占鳌头，同比增长约5%。由于三四季度车载显示销售上扬，LGD的销量一跃位列第二。第三到第六的AUO、深天马、群创等，其中深天马增速最高，同比增速约26%。近期CPT的危机也使得车载市场竞争格局将发生较大的变动，尤其是日系准后装市场及国内的中低端车载显示市场。
2018年度全球车载面板出货量排名
消费升级 推动LTPS等高规格面板需求增长
车市里另一个值得注意的是消费升级趋势，在整体车市下行的形势下，2018年豪车市场继续保持两位数增长、微小型车市场进一步萎缩就印证了消费升级趋势。而体现在车载面板市场上的则是高分辨率、高灵敏度、窄边框、大屏需求的增加，尤其是LTPS和AMOLED技术在车载显示市场的需求也在增长，低规格车载屏价格竞争越发激烈。经过以JDI和LGD为首的面板厂在2017年及2018年对LTPS车载市场应用的推广，2019年将会在市场上看到效果。LTPS车载面板市场短期内还将会有JDI、LGD等先入者主导，而A-si车载面板市场里集中度较高的车载显示面板格局将会逐渐分散开来，呈现百花齐放的状态，且竞争将会越发激烈，小规模的面板厂受到的挑战则会更大。
