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电动汽车无线充电技术有待突破的4大难题

来源:汽车情报网 浏览次数:670 发布日期:2019-02-25

现阶段电动汽车无线充电技术还未普及的主要原因是:无线充电技术,目前还面临着诸多挑战和难点:

缺少国家统一的标准


一项新的技术需要普及,标准必须要先统一,类似于USB接口标准,如果大家都不统一,每个电脑的USB口都不一样,通讯协议也不一样,那还怎么进行数据匹配和连接呢?

无线充电技术也是一样的,如果每家新能源主机厂的无线充电技术协议都不一样,那终端的无线充电设备就无法生产和普及。从目前的发展规划来看,2020年,无线充电互联互通的标准才会颁布和统一,2022年,无线充电设施标准才会颁布。在这之前,都是摸索和制定标准的过程,想要普及,难度太大。

充电功率低,且成本很大

目前乘用车最高充电功率11kW,充电效率低于传统传导式充电,整体的设备成本也很大,一个3kW的无线充电系统一万多,同等充电效率的交流慢充桩一千多。

高成本下,充电效率还这么低,足以见得,无线充电技术还是很难普及的。

电磁波辐射

无线充电,多多少少肯定是会有电磁波辐射的,尤其是大功率无线充电(具体辐射量值,还有待查证),用户的心理作用,可能也会对无线充电会有一定的排斥,这需要实验数据论证和权威媒体的市场教育。

缺少国家统一的标准,充电功率低,且成本很大,电磁波辐射的担忧等都是电动汽车无线充电技术还未普及的原因。

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