丰田汽车公司（以下简称：丰田汽车）和松下电器产业株式会社（以下简称：松下电器）于22日签订了关于成立新能源汽车用方形电池事业新公司（以下简称：合资公司）的事业统合合同以及合资合同。

主要内容如下：

在2020年末之前设立合资公司（以取得各国地域政府的反垄断法认可为前提）；

合资公司出资比率：丰田汽车51%、松下电器49%；

合资公司事业范围：有关新能源汽车用方形锂电池、全固体电池、以及下一代电池的研究、开发、生产技术、制造、采购、接受订单、管理；

丰田汽车将其在电池开发与生产技术领域的设备及人员，松下电器将其在新能源汽车用方形电池事业的开发、生产技术、制造（工厂位于日本、以及中国大连市）、采购、接受订单以及与管理机能相关的设备、其他资产、债务以及人员等，各自移管至合资公司；

两公司移管至合资公司的目标事业的相关员工人数约为3,500人（2018年12月末）；

商品原则上通过松下电器向广泛的汽车厂家销售。

现在在汽车领域，既要面对顾客对车的智联化、自动驾驶化、共享服务化等的需求变化，也要面对全球变暖等导致的能源亟待解决的社会课题。特别是面临要解决的环境问题，在推动汽车的电动化方面，电池是其最重要的因素。另外，车载电池不仅要在成本、能量密度、充电时间、安全性等方面具有高度的技术实力，还要拥有保证其自身稳定的供应能力和能够循环使用等多方面的应对能力。面临这种事业环境，单凭电池厂家或者汽车厂家的单独努力是无法解决的。

在这种事业环境下，丰田汽车和松下电器于2017年12月13日就关于新能源汽车用方形电池事业合作的可能性的探讨之事宜达成合作意向，之后，为能在性能及成本方面实现业界第一的对应高容量、高输出能力的新能源汽车用方形电池，并且，不仅为丰田汽车，更应为广泛的汽车厂家的新能源车的普及做出贡献，两家公司对具体的合作内容进行了真挚而诚恳的协商。对于这次合同的签订，双方确信，能更好地推动两公司在为实现制造具有竞争实力的新能源汽车用电池的事业目标。

合资公司集合了两家公司的优质资源，融合了丰田汽车的强项“电动汽车的技术市场数据、全固体电池等领先技术以及丰田汽车独有的制造工艺”以及松下电器的的强项作为电池制造厂家之“高品质高安全性的高容量高输出能力的电池制造技术和量产技术，以及国内外的顾客基盘”，实现No.1研发能力和No.1制造能力。

具体来讲，No.1的研发能力是从车辆的策划构思阶段开始协作，来实现高容量高输出能力电池的“研发加速化”。另外，No.1的制造能力是两家公司的生产技术资源和制造工艺技能相互共有，加上高品质低成本的“稳定供应体制的确立”，通过活用规模效益实现采购及制造成本的削减。

丰田汽车的寺師副社长表示，“和松下电器一起打磨新能源汽车核心技术之一的电池的竞争实力，不仅为丰田汽车，更能为众汽车厂家对新能源汽车的普及做贡献，期待能解决全球变暖以及环境资源等问题。而且，以能为更多的顾客提供更好的新能源汽车为目标，为达成前年发布的《面对电动车普及的挑战》（2030年新能源车世界年销售辆数550万辆以上等），对新公司也给予了很大的期待松下电器的柴田专务执行董事发言，“同丰田汽车的电池技术、生产技术的融合，是把在性能和安全性上有着优良实绩的当社的车用方形电池以更快的速度进化的绝好机会。我们要通过汽车的电动化，为加速实现对环境有益的移动出行社会做出贡献。”