三星公司宣布其首款用于汽车的Exynos芯片，将从2021年开始为奥迪升级的车载娱乐系统提供驱动。Exynos Auto V9采用8纳米工艺技术，配备8个ARM Cortex-A76内核，最高速度2.1 GHz。三星承诺将提供高级音频功能、多屏幕功能(最多支持6个显示器和12个摄像头连接)。此外，Exynos Auto还配备了ARM Mali G76 GPU, HiFi 4音频数字信号处理器和一个智能神经处理单元。

在三星于2017年宣布与奥迪合作之后，就意味着这款芯片将进入美国市场。两家公司的合作关系可以追溯到2015年，三星成为首家加入奥迪Progressive SemiConductor计划的内存供应商。去年10月，三星还透露将为奥迪首款全电动汽车E-Tron提供OLED显示屏。此外，三星正在为智能汽车生产两款汽车芯片。

不过三星并不是唯一一家在汽车电子零部件行业争夺数千亿美元的科技公司。例如，松下(Panasonic)安卓(android)车载信息娱乐系统的核心采用的高通(Qualcomm)的处理器。同时，大众使用的QNX汽车信息娱乐系统有黑莓提供。英伟达(NVIDIA)也在其人工智能信息娱乐系统中大赚一笔，这要归功于该公司与梅赛德斯(Mercedes)和特斯拉(Tesla)的合作。此前，特斯拉在英伟达转向英特尔(Intel)之前，就与这两家大公司建立了合作关系。