近日，特斯拉中国显示，Model 3长续航全轮驱动版最新起售价为49．9万元，较之前价格下调7．6％。高性能全轮驱动版起售价为56万元，降价幅度5．9％。这是特斯拉两个月以来第三次调整售价，甚至于这次的主角，还是在国内还未上市的Model 3。究竟特斯拉连续降价的背后是何原因？这个价位的Model 3又能否打动消费者呢？

连续两月降价，价格历史最低

特斯拉中国的这次降价调整是继11月下旬和12月中旬以后的第三次价格调整。而且不同的是，此前针对的车型是在售的Model S和Model X，下调幅度高达12％－26％，而这次则是针对还未上市的Model 3 调整的也只是预售价，幅度在3．4％－9．5％。

就目前特斯拉的全系车型来看，无论是在售的两款车型还是未上市的Model 3，可以说现在的价格已经是历史最低。比起早前较高的市场价，许多消费者普遍认为这是特斯拉热潮褪去的一个体现，但事实真是这样吗？

源于关税调整，国产成本下降

实际上这次Model 3属于暂时降价，主要还是得益于中国针对美国进口车型的暂时性关税政策调整。至于后续会否对价格再次做出调整，还需要看政策的整体走向。不过有一点不可否认的是，Model 3在国内的预售价仍旧比美国价格要高上不少，以Model 3长续航全轮驱动版为例，最新中国起售价为49．9万元，约合7．2万美元，美国定价则为3．5万美元，约合24万人民币。

而且随着特斯拉上海工厂的落成和未来开始生产，相信Model 3仍有一定的价格下探区间，这也导致了许多消费者对于未上市的Model 3一直处于观望态度。降价一方面是为了吸引这些潜在客户，另外一方面也是为了加速占领中国市场。

占领电动市场，定价尤为关键

中国作为特斯拉继美国之后的第二大市场，让其得以在去年把20亿美元的营收纳入囊中。随着不少新势力车企、传统车企以及科技巨头的加入，电动车这一市场正在迅速饱和，特斯拉想要获得一席之地，光靠头衔自然是不够的。而决定其能否占领市场的产品就是目前还未上市的Model 3。

以目前Model 3的产品实力来看，绝对可以用不俗来形容，加上特斯拉这个电动先驱的头衔，相信其销量应该不差。只是在价格上比起许多竞品还存在一些劣势，要想真正取得一定的市场份额，未来定价还是非常关键。

总结：特斯拉中国对于价格的多次调整，对于消费者来说自然是有好处的，一方面给到了真正的实惠，一方面也督促了其他竞品的价格下探和产品把关。只是最终Model 3上市的售价和市场的表现如何？还是得看消费者和市场的选择！