本以为特斯拉新任命两位独立董事监督埃隆·马斯克后，这位特斯拉的CEO能够约束一下自己的言论。没想到刚刚几天，埃隆·马斯克就又发表言论了。美国当地时间2018年12月31日，埃隆·马斯克在推特上表示，期待尽快访问上海超级工厂，以见证其破土动工。

根据了解，2018年7月份，埃隆·马斯克亲自来中国促成特斯拉超级工厂项目落户上海临港后，该项目进展飞速：当年10月，特斯拉正式拿地，共85公顷；之后，该项目产能曝光，一期年产能为25万辆，生产车型为Model 3和Model Y。

特斯拉上海超级工厂航拍图

如今，在特斯拉严格监督埃隆·马斯克言论的情况下，其依然“顶风作案”，高声表示要来中国看特斯拉超级工厂破土动工，表明该项目确实要开工建设了。如此，埃隆·马斯克早前表示的，希望2019年开始在上海生产Model 3，恐怕会最终成真。

毫无疑问，这是一个让造车新势力极不舒服的消息，尤其是蔚来汽车。这家刚刚在2018年年底发布了ES6的中国本土高端电动车企业，将受到最直接的冲击。

以最新上市的蔚来ES6为例，35．8－44．8万元的售价，在Model 3国产化以后，将很难具备绝对价格优势。当前Model 3的美国售价为3．5－5．6万美元，按照其全球统一定价承诺，国产后的起售价很可能在30万左右，这主要是因为本土化生产降低了运输成本和关税成本。

实际上，特斯拉国产化进程的加快，影响的不仅仅是蔚来汽车，包括天际汽车、车和家、拜腾等一批有志于高端化的电动汽车企业，也将受到影响。尤其是拜腾，首款量产车型的问世，和特斯拉国产化的时间非常相近，将不得不面临极大的压力。

不管怎么说，在汽车行业竞争越来越激烈的当下，埃隆·马斯克这一番表态，足够造车新势力难受了——2019年，狼都要进来了，再不抓紧量产和交付，恐怕要悬了。