为了抢占自动化的先机，近些年来，Waymo、百度、优步等知名或初创公司纷纷涌入自动驾驶行业。我们不禁在想，全球原始设备制造商和供应商正通过研究、开发、测试、原型设计和多方投资来推进的自动驾驶进程是否有充足的市场需求呢？全球领先轮胎制造商大陆集团最近在德国、美国、中国和日本这几个主要汽车市场，针对自动驾驶车辆的接受度问题进行了一项调查。在德国和美国，人们的接受度偏高，这与自动驾驶在这两个国家的发展程度是呈正比的。

在回应“自动驾驶处于合理的发展”这一说法时，德国有53％的人同意，美国有50%的人同意。不过在这两种情况下，人们并没有强烈支持。然而，在中国有89%的人同意自动驾驶的发展。

然后，恐惧问题不可避免的与自动驾驶车辆联系在一起。在德国，62%的人同意“自动驾驶让我感到有点害怕”的说法，在美国这一比例达到77%。我们谈论的不是游乐园的游乐设施，而是将我们从A点运送到B点的技术，所以它关系到我们日常出行的安全，人们感到恐惧也是无可厚非的。然后，在中国感到害怕的比例只有28%。

关于这项技术预计将如何发生作用。德国57％的人赞同“我不相信它能够可靠运行”的说法。在美国，或许人们感到害怕就是认为它不会起作用，因为有77%的人同意它不可靠的说法，与感到恐惧人的比例相当。尽管如此，当德美均有超过半数的受访者认为自动驾驶技术不可靠时，那么这项技术要想获得认可还有很长的路要走。

而中国人再一次表现得更加积极，只有40%的人对自动驾驶的可行性问题感到担忧。

大陆集团这项研究中另一个有趣的发现是，在美国有很多自动驾驶车辆在测试，Waymo甚至还在美国亚利桑那州正式投入商用，人们对于自动驾驶更为熟悉，不过这并没有使得美国的自动驾驶技术处境更好。或许之前像优步那样的不幸事故让人们萌生了怯意。

在2013年进行的一项调查中，66％的美国人同意“自动驾驶让我感到有点害怕”的说法，与2018年的调查结果相比，下降了11%。至于“我不相信它能够可靠运行”的说法，2013年只有50%的人同意，而最新调查结果中这一比例上升到了77%。从5年间数据发生的变化来看，显然，在美国有一大批人不太可能接受自动驾驶车辆。

与此同时，在中国，2013年到2018年间人们对自动驾驶态度的变化朝着一个积极的方向发展。在这五年中，“合理的发展”赞同比例增长了10%，表示感到有点害怕的比例下降了24%,担忧其可靠性的比例下降了34%。

是否自动驾驶技术能率先在中国而不是德国或美国取得重大突破呢？至少根据大陆集团近期的调查来看，中国具备大力发展自动驾驶技术的环境。最近，Waymo在美国亚利桑那州遭到了当地居民的恶意抵制，这一情况为当地政府还有汽车制造商都带来了很大困扰。既然发展自动驾驶技术势在必行，汽车制造商们大可以选择一个当地人们接受度比较高的地方进行试点，毕竟只有获得了市场的支持，这项技术才能发展得更快、发展得更好。