对电动车用户来说，充电永远是其关注的重点，尤其是在市区找充电桩已成为电动车用户的一项必修课。当年特斯拉为了解决用户的充电问题，开始了自建充电桩的事业，经过多年的建设已经颇具成效，也让特斯拉车主获得了很好的体验。但是特斯拉有个特点就是他们的充电桩并不开放给其它品牌的电动车使用，封闭式的做法一直颇具争议。如今小鹏汽车成为目前中国品牌中唯一自营超级充电桩建设与运营的整车厂，并且这些超级充电桩都是采用国标建设，不仅支持小鹏的车辆充电，同时也可以让其它品牌的电动车充电，实践着互利共享的理念，今天我们要体验的就是小鹏汽车的超级充电站的服务。

● 关键信息点

◆ 小鹏超级充电站是小鹏汽车自主自营的电动车充电站，主要分布于一、二线城市的核心区域。

◆ 小鹏超级充电站可适配所有具备直流快充功能、符合国标充电接口的新能源汽车。

◆ 专属车位：配备智能地锁，通过APP自动解锁，避免车位被占。

◆ 充电免停车费：到小鹏超级充电站充电的新能源车主，最高可免2小时停车费。

◆ 覆盖范围广：覆盖首批核心城市，广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉及珠三角地区，实现核心城区5-10公里全覆盖。

● 小鹏充电站规划

先说厂家规划，根据小鹏官网的资料显示在2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市布局超过100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市布局200座超级充电站。此外，截止2018年底，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。未来三年，小鹏汽车将实现布局1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。

● 如何找到小鹏充电站？

其实要找小鹏充电站十分方便，手机App和电脑都能很简单就查到相关地址，我们介绍一下常用的手机查询功能。

1、使用小鹏App，在“服务”栏里，点击“充电地图”，就能找到附近的充电桩，点击右侧的只显示自营，就能看到小鹏充电站。

2、使用百度或者高德地图，搜索“小鹏充电站”，也能找到附近地区的小鹏充电站。从实际使用来看，跟小鹏官方App上显示的充电站基本一致。

我们在广州区域共有5处小鹏充电站，每个站的充电桩数量不同，少的有4根桩，多的有10根桩，App上能直接显示空闲充电桩的数量。在市中心的珠江新城的区域，也找到了一个充电站，配置了5根充电桩。

● 如何使用？

要使用小鹏充电桩，自然是要用小鹏App才行，下载了App后，还要预充值，保证账户有钱，之后扫描对应的充电桩二维码，就能充电。充电站也有对应的教程，都很简单方便。充值的金额也是很人性化，最低30元起步，支持支付宝和微信支付。价格方面，我们在珠江新城的充电站电价是1.6元/度，这个价格跟附近主流的快充桩电价在同一水平，而且没有停车费等其它费用。不同地区的电价也不同，广州地区已开通的电站，电价在1.2-1.6元/度之间。

● 实际体验

我们来到位于广州珠江新城珠控国际中心站，这里位于地面，在一堆高楼大厦的包围之中，导航过来比较方便，一共有5根充电桩，来到这里的时候已经有两辆其它品牌的电动车在这里充电，可见其实用性还是挺高的，也容易停车。

我们找到这个充电站建设比较早，采用的是老款的充电桩款式，未来新建的充电桩都将是下图中新款的款式，看起来会更加时尚，两者的性能和使用方法基本相同。

小鹏的充电桩，用小鹏G3来体验肯定最合适，但它对其它品牌的电动车兼容性如何呢？的我们今天拿来了威马EX5进行体验，我们在威马EX5电量在42%的时候过来充电，低电量能让车辆允许以最大功率进行快充，更好地体验到充电桩的性能。

在我充电的1个小时里，陆续出现了，吉利、北汽、奇瑞和威马的电动车在这里充电，1小时内冲完的也不少，可见小鹏充电桩的兼容性做得挺好的，能跟其它品牌的电动车做得很好的通用共享，充电能力也跟常见的直流快充桩基本相同，充电时间主要取决于电动车自身的设定。

● 总结

实际体验下来，小鹏充电站给人兼容共享，简单实用，价格合理，交通便利的印象，尤其是在自己品牌没有大规模交车的情况下，很大方地开放给其它品牌电动车充电，这点值得赞赏。对比起特斯拉虽然也是自建充电站，但是并不对其它品牌开放的做法，小鹏的理念更值得肯定，也更有利于在市场起步阶段把电动车市场做大，改善用户的用车体验。

从厂家规划来看，在2019年春节前要有30座充电站交付使用，广州地区目前已经开通的有5座，而且分布的区域比较均衡，对用户来说还是挺实用的。相信随着小鹏G3交付数量越来越多，其开通的充电站数量也会越来越多。