购置税减免无望，但增值税却有望进一步降低。近日，国家税务总局局长王军在公开发言中透露，中国正在研究推出新一轮更大规模、实质性、普惠性减税降负举措，包括推进增值税等实质性减税。也就是说，汽车增值税有可能从16%降至14%，对于终端购车用户来说，购车价格或将有所下降。

此外，中国财政科学研究院金融研究中心主任赵全厚也曾表示：“2019年简并增值税的重点是三档变两档，现在的增值税有16%、10%、6%三档，每档税率对应不同行业。合并后，现有最高档16%至少将降至14%。”而目前汽车制造业对应的增值税率正好是最高档16%。

实际上，今年5月份，汽车制造业的增值税已经由此前的17%降低到16%。政策实施后，包括奔驰、捷豹路虎、宝马、林肯等豪华品牌售价终端降幅为1000元到3万元不等。不过，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则表示某些品牌的降价并非只是税率调整促成，更多是市场竞争因素，即借机降价。而增值税是针对企业征收，那么当增值税下降之后，相关汽车品牌是否会选择让利给终端消费者还有待观察。