2018年12月5日讯 12月4日，彭博社发布消息称，戴姆勒有意将其在北京奔驰中的股比从目前的49%提升至65%。5日晚间，北汽集团与戴姆勒同时对此传闻正式辟谣。

此前宝马已经确定以36亿欧元为代价，将其在华晨宝马中的股比从50%提升至75%。

2018年7月，德国媒体报道称，宝马在中国的合资股比将提高到75%。此消息一出，立刻引起华晨中国股价下跌。10月份，宝马集团与华晨集团已经确定股比调整方案，前者将以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至75%，收购将于2022年完成。

有宝马作为先例，其他合资品牌提升股比也并非不可能。据彭博社报道，戴姆勒希望在全球最大的汽车市场上扩大业务控制权。戴姆勒与北京汽车的讨论是探索性的，两家汽车制造商也有可能不能达成协议。

对于这一消息，5日深夜，北汽集团与戴姆勒共同发布声明称，我们对目前的合作关系表示满意，请理解我们无法对猜测性信息进行评论。

事实上，真正放开乘用车合资企业中的股比限制要等到2022年。2018年6月28日，国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018版)》，其中提到，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。