人工智能现在越来越贴近人们生活，未来汽车行业发展的一个重要因素就是车联网大数据。各行业巨头纷纷提前布局，百度、阿里巴巴、腾讯（俗称BAT）在车联网领域频频出手。作为手机行业的龙头，华为也不甘落后，已经开始壮大自己车辆网队伍。

在11月15日，华为与上海通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上海五菱）签署了战略合作框架协议，充分利用华为在工业物联网、云计算、5G、大数据等方面的核心技术，本着互利互惠的原则，抱团发展。

在此之前，华为已经多次与汽车厂商合作过，跟宝马、奥迪、勒姆等都有过5G技术合作，但是就整个市场情形来看，华为的动作速度并不迅速，其在车联网的生态构建并不全面，特别是相对BAT企业来说，那华为在这个人工智能与车的故事中， 能够担任主角吗？

华为作为手机厂商，在5G技术方面很具有优势，但是就其商用落地的速度来看，是不及同行对手的。在于华为合作过的众厂家中，大多数只是局限在5G技术，不像BAT具有一个整体车联网的布局，简单的说，就是合作的深度不够。除此之外，华为现仍处在摸索阶段，没有任何可以借鉴的经验。

由此看来，华为在车联网这个新领域是不具有明显优势的，如何才能顺利占领C位，还需要做多方面努力。