据国外媒体electrek网站报道，最新消息显示特斯拉正在研制一种全新的能源模块。该能源模块被命名为Megapack，其将在Gigafactory 1超级工厂投产。

据一位向特斯拉申请实习职位的人士爆料称，特斯拉给出的职位表述为“从事新Megapack嵌入式开发和测试”。

值得一提的是，Megapack是特斯拉全新的产品名称。

有媒体通过对其他特斯拉员工的了解，后者均提到特斯拉正在位于美国内华达州的Gigafactory 1超级工厂开展全新的Megapack能源模块的研发工作。

前特斯拉高级技术项目经理杰夫·约翰森在今年上半年通过linkedin账户发布消息称，他参与了一个名为Megapack能源模块的开发计划。

他在linkedin页面上写到：“他的工作是负责Megapack模块建造计划、原材料供应的管理以及原型产品生产时间的规划。”

杰夫·约翰森此前曾经参与过特斯拉电池模块的研发工作，该模块后被应用于2170电池单元之中，其生产工厂正是Gigafactory 1超级工厂。今年6月，杰夫·约翰森从特斯拉离职转投诺斯洛普·格鲁门（Northrop Grumman）公司。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近来一直在讨论新电池模块的话题，该模块将在明年推出并专用于Model 3车型。

埃隆·马斯克说到：“我们提出了全新的设计方案并可以实现相同的效果，新的电池模块将更轻、更好、更便宜。这款电池模块将在今年底左右推出，量产时间或定于明年第一季度内。新电池模块的应用将使得车辆更轻、更好、更便宜并实现更长的续航里程。新电池模块的生产线目前正在建设过程中，将在未来6个月内上线。”

Megapack同Powerpack有一定的相似度，前者或具备更大规模的能源储备系统，其能源储备容量或大于1MWh，而Powerpack的最大储备容量为200kWh。

特斯拉目前还在推进一些全新的更大规模的固定能源储备项目，比如最大容量达到1.1GWh的电池系统，不过未来也可能会使用更大容量的电池系统。

特斯拉把新的超大功率特斯拉Semi充电站称之为Megacharger，鉴于此特斯拉研发的最新电池模块可能同前者有关联。有观点指出，此次特斯拉研发的最新电池模块或将用于Megacharger充电站的能源储备设施，该充电站可支持超高速充电速率。

外界预计，特斯拉Semi电动卡车将使用一块容量接近1MWh的电池组，其有可能将使用Megapack电池模块。

根据市场研究机构Evsales的数据，2018年9月，全球新能源乘用车销量同比增长61%，总量超过20万辆。超过了2017年12月单月销量17.4万辆的销售纪录。今年9月，特斯拉的表现最为出色，得益于美国加州工厂产能大幅提升，特斯拉Model 3上月交付2.36万辆，再次打破纪录，并扩大了相对与日产聆风的优势。

今年10月24日，特斯拉公布了令人欣喜的第三季度财报，营业收入68.24亿美元，净利润2.55亿美元。当日美股收盘时特斯拉股价大幅上涨9.14%至314.86美元，每股涨26.36美元，总市值达537.13亿美元。投资者将其解读为是这家已经成立15年的电动汽车制造商真正意义上的开始盈利。