在第十二届中国国际汽车商品交易会上（CIAPE）JDI展出了一款集成后视镜、CID、横宽曲面显示器等多种类型车载显示产品的汽车驾驶舱，充分体现了车载显示大尺寸化、多屏化、曲面化、交互化等最新发展趋势。
JDI这次展出了一款9.5英寸后视镜。直接将全视角影像投射到屏幕上取代了传统的后视镜和侧视镜。同时为了考虑到个人驾驶习惯的不同，这款产品可以通过一键切换变回传统的后视镜形态。
目前车载显示应用大尺寸化和多屏化趋势十分明显。JDI汽车驾驶舱中几乎每一块车载显示屏的尺寸都在10英寸以上，例如，10.2英寸触控显示屏、12.3英寸横宽显示器、16.7英寸CID。
大屏化会扩大车载显示市场的空间，多屏化也将使车载显示市场越变越大。传统汽车中显示屏数量可能最多只有两三块，但是随着显示屏价格下降和技术提升，车载显示应用数量将不断攀升。目前，JDI汽车驾驶舱中已经采用6块显示屏。“HUD（Head up Display）”、虚拟后视镜、车载导航等车载显示应用的出现有可能使未来车载显示应用数量超过10块以上。
而且这些车载显示器不只是显示界面，还是人机交互界面，可能会集成语音识别、手势识别、人脸识别、触控、旋钮等交互技术。在JDI汽车驾驶舱中有一块10.2英寸的车载显示屏就集成了触控技术和旋钮。
在智能手机市场的培育下，触控已经成为人们日常生活习以为常的交互技术，有可能成为车载显示应用中的标配技术。但是实体旋钮也不可或缺，人在开车过程中视线应该注视前方路况，旋钮则可以降低视线移动，保证驾驶的安全性。此外，JDI汽车驾驶舱中的横宽显示器值得关注，因为它是曲面的。当前柔性显示在车载显示应用市场中的市场案例比较少。曲面显示可以给汽车带来更多的设计空间和科技美感。JDI将曲面显示器应用到车载显示应用中具有一定的前瞻性。如果未来柔性OLED技术可以突破，柔性显示在车载显示应用市场中将拥有巨大的想象空间。
车载显示作为中小尺寸面板市场中第二大应用，所有的面板厂商都不想错过，近年来车载显示市场竞争非常激烈。不少厂商在车载显示应用市场的排名时常变动，但是唯有JDI一直保持第一。今年JDI车载面板出货目标2800万片，稳居车载显示市场龙头。
JDI已经将车载显示业务作为战略重心来经营，车载显示业务还将不断增长。JDI统筹车用事业（车用面板）的执行干部Holger Gerkens预估，2020年JDI车用事业营收将扩增至1600亿日元（约100万人民币），而且2022年度结束前，JDI车用面板将能够以年率10％以上的速度增长。
