亚洲新能源汽车网获悉，WI-FI对于人们来说已经成为日常生活当中不可或缺的一部分，而在出行的路程上没有WI-FI或许让旅途非常无趣。近期欧盟委员会表示，将批准设立车载WI-FI标准，具体方案并未作透露，设立WI-FI标准或将很大程度上改变了传统的汽车，让智能网联汽车出行更智能化。

此举或将对于当前投入大笔费用研发汽车5G技术的企业而言，戴姆勒当前在5G技术上已经投入大量的人力物力，欧盟此举或许对戴姆勒产生“威胁”。而对于正寻求研发Wi-Fi技术的企业而言则是好消息，大众和雷诺就占据了领先的优势了。欧盟委员会将在11月宣布草案，预计明年落地实施，车载Wi-Fi或将让车联网市值高达10亿欧元。

车联网方案在欧洲已经实施了数年，但是并未得到大规模的普及，所以欧盟委员为出台诸多举措加速推进车联网各项工作稳步推进，通过立法鼓励不同汽车制造商生产出安全性和效率更高的车辆。此类法律保护和监管部门批准的技术规范将提高汽车购买者和汽车保险公司的信心，而这些是配备Wi-Fi对立技术——5G技术的车辆所不具备的优势。

此举让汽车产业链分出多个阵营，汽车制造商、芯片制造商以及通信运营商各自为营又抱团取暖。大众、雷诺、恩智浦(NXP)、芯片制造商Autotalks和Kapsch TraFFicCom都支持ITS-G5技术；戴姆勒、福特、标致雪铁龙集团(PSA)、德国电信(Deutsche Telekom)、爱立信、华为、英特尔、高通和三星在内的诸多企业则是C-V2X支持者。当然，立场不同观点也有所不同，至少欧盟此举对于智能网联汽车发展也是有利无害，后续消息我们也将持续跟进报道。如果想要了解更多关于新能源汽车行业的最新资讯，请关注亚洲新能源汽车网公众号，我们将在第一时间推送！