亚洲新能源汽车网获悉，在世界智能网联汽车大会上李书福发表看法，他表示对智能网联汽车的信息安全与隐私保护持怀疑态度。想要真正做到智能网联汽车的信息安全必须在隐私保护、恶意操控以及漏洞发现与应急措施等技术上下功夫。对此，360智能网联汽车安全事业部负责人刘健皓表示认同，他坦言，“安全的大脑”也是智能汽车不可或缺的重要部分，如果做不到这一点，那就不是真正意义上的智能网联汽车。

根据国家的《汽车产业中长期发展规划》显示，智能网联汽车也是我国新能源汽车产业升级转型的重要突破口，该规划也提出，在2020年前实现智能汽车新车占比达到50%的大关。在《速度与激情8》这部电影当中，反派人物远程使用黑客技术操控汽车的场面让人印象深刻，也侧面表示，智能网联汽车如果做不到真正的“安全大脑”后果有多严重。根据根据360集团发布的《2017智能网联汽车信息安全年度报告》，目前已被发现的漏洞涉及TSP(内容服务提供商)平台、APP应用、Telematics Box(T-BOX)上网系统、车机IVI系统CAN-BUS车内总线等各个领域和环节。

针对这些问题，刘健皓提出新的解决方案，提高智能汽车的防护可以采用动态防御手段，而现阶段，360汽车安全大脑打造的动态安全防御体系可以提供360总线安全分析、360车载联网防火墙、360车载娱乐系统防护、360汽车总线入侵防护系统、360汽车安全芯片等几种解决方案。

360在智能汽车领域已经与比亚迪签署合作协议，为比亚迪智能汽车提供“安全大脑”。据360相关人士透露称，现阶段360智能网联汽车安全实验室已经为国内将近80%的自主品牌车企提供“安全大脑”解决方案。预计到今年年底可实现将近60万辆汽车搭载360安全大脑汽车解决方案的目标。而今年已经迎来最后一个季度，360是否能够如期完成目标，我们拭目以待！如果想要了解更多关于新能源汽车行业的最新资讯，请关注亚洲新能源汽车网公众号，我们将在第一时间推送！