近日，比亚迪在接受投资者调研时表示，截止2017年底，比亚迪动力电池总产能为16Gwh，其中10Gwh是磷酸铁锂电池，6Gwh是三元电池。此外，2018年，比亚迪在青海还会扩产24Gwh三元电池的产能，分两期完成，今年6月已经开始投产，预计明年底可以全部达产。因此，可以推断出，到2019年底，比亚迪动力电池产能有望达到甚至超过40Gwh。

调研实录如下：

问题1：9月新能源乘用车销量如何?

答：王朝系列车型推出后，广受市场好评，随着其车型的热销，9月份新能源乘用车销量为2.5万台左右，同比增长121%。

问题2：2018年车型会有哪些变化?

答：今年我们已经推出了秦EV450、e5 450、宋EV400等升级车型。这些新的车型都已换装了三元电池，续航里程大幅提升，能够更好的满足消费者对续航里程的需求。同时我们还推出了全新一代的唐、秦pro和元EV360，这些车型外观设计上都采用了家族式的前脸Dragon Face，整体设计上被赋予了中国元素同时又很具有时代感，整车性能也有了很大的提升，将会给客户带来全新的体验。

问题3：动力电池的客户情况?

答：目前东风已经是我们的客户，之前和长安签订了战略合作协议，在谈的客户中包含了国内客户和海外客户。

问题4：未来动力电池的产能规划?

答：截止2017年底，比亚迪动力电池总产能为16Gwh，其中10Gwh是磷酸铁锂电池，6Gwh是三元电池。今年我们在青海还会扩产24Gwh三元电池的产能，分两期完成，今年6月已经开始投产，预计明年底可以全部达产。

问题5：电子的玻璃业务情况?

答：目前比亚迪电子玻璃业务良率还在不断提升，已接获全球多款高端机型订单，出货状况良好，给公司盈利带来又一新的增长点，未来有望拿到更多客户的高端机型订单。