汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备车质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。

当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

实现汽车轻量化的途径有：

1、 优化车身结构，提高材料利用率。

增加加强筋；加强防滚架平衡杆；有限元法设计；采用承载式车身，减薄车身板料厚度等。

2、新材料的研发与应用：

比如使用高强度钢材（热成型钢材）、轻合金（铝合金、碳纤维、镁合金）、记忆金属（微晶钢）、工程塑料、陶瓷、玻璃纤维等。

3、 优化制造工艺：

比如激光焊接、搅拌摩擦焊、挤压成型、热处理、结构胶、锁锚连接等。

本文主要介绍有限元分析在汽车底盘轻量化方面的应用，本文主要介绍有限元分析在汽车底盘轻量化方面的应用。据相关人士介绍，可以发现有限元分析可以得出部件在工作时的受力情况，结合优化算法，最终得出保证零部件可靠性的同时对材料利用率最高的方案，优化后的结构重量比原始结构减重40%以上。

有限元结构优化的上述作用可以在汽车轻量化方面起到重要的作用，对汽车底盘进行有限元仿真及优化，可以得到哪些部位的材料无用可去除，只保留必要的部位的材料，从而可以大大减轻底盘的重量。