本田公司负责宣传的克里斯•马丁透露，在这210万辆中，涉及的雅阁为2013至2016款，本田计划在美国召回115万辆，占全球总量一半以上，其他市场总计召回100万辆。

　　根据本田和媒体的说法，雅阁的安全隐患近来已导致5起相关火灾事故，其中4起发动机舱起火事故都发生在美国“盐带”(即冬季较为寒冷，路面普遍使用防冻盐的地带)，另外一起发生在加拿大，不过所幸的是没有任何伤亡报告。仅仅在美国，本田就收到3972起相关投诉。

　　由于这批电池传感器可能在生产时未封装到位，在部分地区潮湿气体，道路防冻盐或其他导电物质可能进入到发动机内部，引发锈蚀和带电物质泄漏，构成短路，从而带来发动机失火隐患。因召回和修复的总数巨大，倘若车辆的电池传感器状况良好，经销商将提供临时修复——用黏胶将电池传感器外壳封住，防止湿气侵入。

　　2016年6月，本田推出了改进设计的新电池传感器，在调查了中国市场的失火事故之后，本田宣布“未来发生失火的概率预计很低”，但仍然在收到其他火灾报告后将继续调查问题。(实习编译：王妍 审稿：王欢)