2017年上半年投诉率最高的十大车型 | ||
排名 | 车型 | 投诉销量比 |
1 | 菲亚特菲翔 | 247.52/10000 |
2 | 雪铁龙C4L | 113.05/10000 |
3 | 标致3008 | 35.34/10000 |
4 | 众泰T600 | 33.04/10000 |
5 | 标致408 | 29.28/10000 |
6 | 福特蒙迪欧 | 26.44/10000 |
7 | 起亚K5 | 24.26/10000 |
8 | 福特福克斯 | 22.29/10000 |
9 | 福特翼虎 | 20.07/10000 |
10 | 江淮瑞风S3 | 16.78/10000 |
中国汽车消费网制表 |
注:可能会有部分小伙伴疑惑:为什么像传祺GS4、轩逸、速腾、迈腾、宝来以及福睿斯这些车没有上榜?在此小编统一说明下:它们靠各位朋友的支持,销量月月破万,即便投诉很多也难进前十啊!
榜单解读:
NO.1:菲亚特菲翔
菲翔“夺冠”可以说是毫无悬念,作为广汽菲亚特的第一款车兼主力车型,能做到长期“霸占第一”也是不容易,今年上半年菲翔一共卖出了1414辆,这成绩还不及某些车一个月销量的零头,而最主要的是,随着时间的推移,菲翔的大量问题被不断爆出,比如起步困难、各种异响等,既涉及到变速箱和发动机,也涉及一些装配工艺问题,可见质量确实不咋滴,估计连广菲自己都放弃这款车了吧!
NO.2:雪铁龙C4L
用“一落千丈”来形容C4L一点都不为过,整整6个月就卖出了3273辆,雪铁龙作为最早进入大陆市场的车企之一,旗下“热门车型”居然就这么点可怜的销量,厂家有真正找过原因吗?就中国汽车消费网接到的投诉来看,发动机与变速箱的问题最多,涉及到发动机异响、顿挫以及变速箱故障,更有车主反映C4L的机油居然会越开越多,看来雪铁龙应该把这项技术和大众分享一下了,或许大众车主会永远感谢你的。
NO.3:标致3008
作为一款过了时的SUV,标致3008上半年才卖了10471辆,这中规中矩的销量很难相信它会成为本次的探花,而更让难以理解的是,它被投诉的问题总是那么固定,要么是发动机问题要么变速箱进水,由此可见整合后的PSA大平台下的产物也不过如此,所以不管是合资的还是自主的,该出问题时候就会出问题。只要国人能在造车上多花心思、多用心,国产的崛起也是指日可待的,而现在东风标致正在给这个机会。
NO.4:众泰T600
前几天,众泰汽车官方公布了今年上半年的成绩单:共售出新车106287辆,同比下降28.89%,仅完成年销量目标的26.57%。不知大伙看到这里有何感想?而本次众泰T600作为上榜的两款自主车型之一,可见被它外表欺骗的车主真不在少数。就在目前我们接到的投诉看,异响问题是最严重的,其中有发动机异响、变速箱异响、底盘异响、制动系统异响、转向系统异响等等,除此之外,虽说厂家已经将新车的吃胎问题解决了,可却已经完完全全忽视老车主的投诉了。
NO.5:标致408
作为标致家族中投诉最多的车型,408的投诉率自然也低不了,同时它的上榜也向消费者表明了:法系车真的不靠谱啊!本次榜单的前5名中居然有3款是法系车,难怪有人会说法系车“药丸”。其中408被投诉最多的是发动机质量问题和轮胎鼓包,曾经小编也就408发动机爆缸做过专题报道,如今发动机又多了烧机油的投诉,看来这发动机毛病还真不少;而对于轮胎鼓包真的是闹得“人心不稳”,没爆的提心吊胆,爆过的满腹抱怨,就这样难道标致还要继续用固特异?
NO.6:福特蒙迪欧
对于蒙迪欧的问题大家应该是再熟悉不过了吧?这“异味门”也不是一天两天了,而且不管你怎么说,福特都坚称蒙迪欧车内空气中的苯、甲醛浓度低于标准限值,符合国家标准《乘用车内空气质量评论指南》规定。对此小编觉得目前只有一种解决方案了,别期待厂家了直接换车吧!亏点钱怕什么?万一亏了命才可怕呢!有毒......
NO.7:起亚K5
“屌丝三宝”之一,已经连续四个月销量低于2000辆了,据说很多买这车的都是冲着它的颜值去的,然而没想到K5却是“金玉其表败絮其中”,投诉率排在第7就足以说明颜值并不能代表一切。而K5被车主投诉的主要问题是发动机异响和轮毂掉皮,记得K5曾因轮毂厚度不达标被曝光过,如今又出了掉皮的问题,这轮毂的质量真值得怀疑,此外发动机异响也是个头疼的问题,试想一开车就哒哒哒的想换谁谁能受得了?那些“颜值控”好好想想吧!
NO.8:福特福克斯
俗话说“打虎亲兄弟”,福特旗下的福克斯和蒙迪欧也算是“难兄难弟”了,基本每期投诉榜上都能看见它们的身影,其中福克斯的发动机和变速箱问题小编感觉都快说烂了,反正是谁用谁知道,也难怪成为2017年上半年投诉最多的车型了。但即使问题这么多,上半年福克斯的销量还是达到了84354辆,不得不说福特的真爱粉还是很多的,总之还是希望这些车主的车子不会出现这些情况。
NO.9:福特翼虎
福特翼虎在中国车市可一直都是“响当当”的角色,从一开始的断轴、到刹车失灵、再到轮胎起皮,质量问题一直不断,而更让人无语的是目前连变速箱故障都开始频繁出现在了翼虎身上了,让人不禁为其前途担忧,虽然前段时间厂家也进行了官降,但即便如此整个上半年也才卖出了36865辆。由此可见与其用降价来吸引消费者,还不如去花更多的心思去解决车主的投诉,因为无论什么营销手段都没有消费者的口碑好使。
NO.10:江淮瑞风S3
对于瑞风S3成为仅有的两款上榜自主车型之一,大伙怎么看?其实从2017年1月开始,瑞风S3的销量就是“一蹶不振”,从去年12月的26439辆到今年6月的1278辆,很难想象这车到底发生了什么?而在销量暴跌的同时,瑞风S3的投诉量却在直线上窜,像车体生锈、机油乳化、发动机共振异响、刹车异响、减震异响、轮胎吃胎等等,有车主表示都无力吐槽了,确实一个被央视曝光的车企都没能改进,也真的服了!