亚洲新能源汽车网获悉，马斯克要求员工开发完整的无人驾驶版Autopilot。很久之前马斯克就向公众承诺，会让特斯拉汽车拥有真正的无人驾驶能力。邮件暗示，马斯克将这一任务交给一个小团队，让他们测试新Autopilot。
    马斯克在邮件中承诺，测试项目有100个名额，遵循“先到先得”原则，员工自愿加入。凡是自愿加入的员工需要签署协议，同意将300-400小时的驾驶反馈资料分享给Autopiot团队，明年年底之前完成。员工签署协议，如果决定购买新车，特斯拉会免费提供完整无人驾驶版Autopilot，或者可以获得高档内饰组件。总的来说，所有这些额外福利价值达到13000美元。

    不知道这项福利只提供给没有购买特斯拉汽车的员工，还是那些已经拥有特斯拉汽车、但是想添加无人驾驶版Autopilot的员工也享受同等折扣。一般来说，当新车发布时，员工享有优先购买权，不过不会有折扣。事实上，特斯拉甚至不允许体验店提供折扣或者协议价，除非汽车曾经用来测试。

    2016年10月，马斯克曾说，接下来制造的所有特斯拉汽车都会配备无人驾驶硬件，当软件准备就绪时，汽车就能实现无人驾驶。自从与Mobileye闹翻之后，特斯拉一直在开发定制解决方案。什么时候推出完整无人驾驶功能？马斯克给出的时间表有点模糊，专家甚至怀疑用现有硬件是否能做到。
    今年6月，马斯克曾发消息说，8月将会提供升级版软件，它可以支持完整的无人驾驶功能，不过更新还没有全面推广。就在此时，Autopilot团队经历动荡，前苹果软件巨子克里斯·拉特纳（Chris Lattner）去年夏天离职，他在任只有6个月，担任Autopilot主管，接替者今年4月也离开了。
    之前特斯拉还说，2017年会展示无人驾驶技术，Autopilot可以控制汽车从美国东海岸自动开到西海岸。然而这一计划无限期搁置，因为公司正在努力提高现有Autopilot的安全性，年初时，因为Autopilot卷入几起事故，甚至有人丧生，Autopilot遭受调查。
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