亚洲新能源汽车网获悉，宝马将引入新款X5插电式混动版车型——BMW X5 xDrive45e iPerformance，该车型在欧洲和美国的上市时间分别定于2019年和2020年。

    新款车型采用了该款车型专用的直列式六缸发动机、宝马TwinPower涡轮技术及最新款的eDrive技术，其最大动力输出达到了290 kW/394 hp。相较于前款车型，宝马X5 xDrive45e iPerformance车型提升了电驱动续航里程数，大幅缩减了油耗及二氧化碳排放量。（当前的规格金适用于欧版车型，美版车型的规格需要等到2020-2021年才能发布。）

    新车型的百公里加速时间仅需5.6秒，提升了2秒，在纯电动模式下的最高车速为120-140公里/小时（约合75-87英里/小时）。
    在纯电动模式下，该款车型的续航里程数接近80公里（约合50英里），其综合油耗表现为百公里耗油2.1 L（约合112 mpg），二氧化碳排放量为49克/公里。
    该车型两款驱动装置的总动力输出及峰值扭矩分别为290 kW/394 hp和600 N·m（443 lb-ft），其内燃发动机与电机可为Steptronic 8速变速箱输出动力。此外，该款车型还配置了宝马xDrive全轮驱动系统。值得一提的是，宝马X5 xDrive45e iPerformance的最高车速为235公里/小时（约合146英里/小时）。
    该款车型还配置了双轴空气悬架系统及电控阻尼，并提供悬架系统选配件、整合式主动转向系统（integral active steering）。此外，该款车型还提供了驾驶辅助系统及豪华版内饰。