亚洲新能源汽车网讯，早在2016年，重庆便成为全国第3个“智能汽车与智慧交通应用示范区”，重点发展智能汽车研发、智慧交通应用和车联网新产业。
    今年来，重庆本土企业长安陆续与腾讯、华为、百度等签署协议在车联网、汽车智能化等领域合作，将在3年内将推出55款智能化、新能源汽车。
    盼达用车与百度在重庆启动自动驾驶共享汽车试运营项目，用户在手机App上实现“一键召唤”、“一键还车”功能。盼达和阿里云签约，打造面向全行业同场景通用的智能调度平台，提升车辆运营效率降低人力成本。
    同时，科大讯飞与重庆南岸签约，中国智谷（重庆）园区开始强化车联网等项目培育。如今南岸物联网产业产值在重庆的占比达50.9％。

    当地学者指出，从这些动向可以看到产业融合的趋势非常明显，互联网巨头、电信运营商等迅速布局，带来的是对重庆汽车产业生态的重塑。

    在这场重塑过程中，汽车作为继PC端、手机端后兴起的第三移动端，车联网或将成为重庆汽车产业发展的下一拐点，集汽车后服务、车载终端、智能交通于一体的车联网全产业链将日趋完善。
    目前，重庆具备大平台、大网络、大数据等核心要素。
    重庆建成的“全国车联网监管与服务公共平台”“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”“车生活后服务平台”“车联网开放平台”“电子智能卡系统”等五大平台，总用户数已突破2000万。
    重庆拥有10万台以上服务器能力的数据中心，腾讯等“基础云”服务提供商，誉存科技、博拉网络等一批大数据应用服务提供商。
    今年，重庆启动了人工智能重大主题专项，车联网项目被纳入其中，未来3年将有全社会创新实体投入上千亿元支持人工智能技术创新及应用示范。
    中国信息通信研究院党委书记李勇表示，重庆是全国机动车保有量超过300万辆的3座城市之一，重庆作为重要的汽车产业基地、国家物联网产业示范基地、智能网联汽车测试基地以及支持自动驾驶汽车路测城市，拥有特有的山地、桥隧复杂环境，具备作为车联网攻关研究及应用示范的基础和优越条件。