根据不完全统计，8月份各地出台了13项汽车产业相关政策，涵盖了新能源汽车、自动驾驶等领域。其中，新能源领域相关政策有8项，占政策总数的61%。
国家层面：
8月2日，工信息部发布的第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第8批）》，共包括111户企业的385个车型，其中纯电动产品共107户企业353个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共9户企业19个型号。
8月17日，工信部在官方网站公示了申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中申报新能源汽车产品的共有111户企业的328个型号，其中纯电动产品共105户企业306个型号、插电式混合动力产品共6户企业9个型号、燃料电池产品共9户企业13个型号。其中新能源乘用车总计49款，包括纯电动乘用车42款，插电式混合动力乘用车7款。纯电动乘用车车型申报数量占85.7%。
地方层面：
8月8日，山东省人民政府关于印发山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨2013—2020年大气污染防治规划三期行动计划（2018—2020年）的通知指出，凡是财政资金购买的公交车、公务用车及市政、环卫车辆优先采用新能源车，力争到2020年实现全覆盖。济南、青岛市中心城区在保留必要燃油公交车进行应急保障的基础上，全部更换为新能源或清洁能源汽车。
该计划还提出，山东省将推进高速公路服务区和普通国省道沿线充电站（桩）设施建设，加快形成城际快充网络。到2020年，全省高速公路服务区充电站达160座以上。同时，促进交通用能清洁化，大力推广新能源、天然气（CNG/LNG）等节能环保运输工具。
8月8日，深圳市交警局发布继续施行《新能源 纯电动 物流车电子备案规程》的通告，对已安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的纯电动物流车进行分级管理，并可享受优惠通行政策，未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策。
8月15日，北京市经信委公示，2018年第四批新能源汽车补助资金共涉及225辆，拟拨付资金1136.5万元。获得此次财政补贴的企业有：浙江吉利汽车有限公司、北京汽车股份有限公司、荣成华泰汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司。此前公布的前三批补助资金的发放情况分别为：拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及1168辆，拟拨付资金4591.3068万元；拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及3669辆，拟拨付资金21094.3304万元；拟拨付第三批新能源汽车补助资金共涉及838辆，拟拨付资金4546万元。
8月22日，合肥市科技局发布《关于进一步做好我市新能源汽车推广应用工作的通知（征求意见稿）》，全市新增和更新公交车全部应用新能源汽车，鼓励使用年限达到5年及车况较差的常规动力公交车提前更新为新能源汽车。2020年底前，市建成区公交车全部更换为新能源汽车。对单位和个人购买轴距≥2.2米，纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1∶0.5的比例给予地方配套补助；其他规格类型新能源汽车上按中央财政补助标准1∶0.2的比例给予地方配套补助。
一系列的政策落地将大大推动未来新能源汽车市场的发展，在某些角度来说也会提高投资者对新能源汽车市场的信心。 据媒体报道，发改委产业协调司副司长蔡荣华曾在采访中表示，未来将进一步推动新能源智能化汽车产业发展。发改委将积极推动新能源智能化汽车创新发展战略尽快出台，鼓励技术创新和模式创新，努力打造有利于新能源智能汽车发展的生态系统和环境。赞同或支持。
