近期，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第311批）的车辆新产品公示，其中纯电动轿车包括14个企业25款车型，纯电动多用途乘用车包括11个企业15款车型。新能源汽车方面，与前两期（310目录详情、309目录详情）目录不同的是，本期目录中涵盖的车型多半是消费者从未见过的新面孔，比如欧拉R1以及领途K-ONE等。不仅如此，平日从未布局过纯电动汽车领域的别克以及纳智捷汽车都加入了此次目录的申报。

    工信部311目录车型（纯电动轿车）表格：

    工信部311目录车型（纯电动多功能乘用车）表格：

    重点车型解读：

    依托上汽通用汽车差异化体系竞争力和全球优势资源，别克品牌持续锻造品牌未来核心竞争力。新车将借助上汽通用车联网技术，采用全新软硬件技术相结合的方式，为消费者提供更多的购车选择，预计在年内推出。目前别克品牌在新能源汽车领域涉及的车型较少，别克VELITE 6纯电动版的出现将是一个别克新能源电气化的开端。

    北汽新能源EX400车型的申报消息目前来看已确认的消息还较少，但从车型命名和外观来看，大致可猜测到此款车型是EX360的升级产品，最大续航将达400km。北汽新能源旗下小型SUV一直是销量不错的口碑产品，此次升级在外观上并无太大差异，重点在于续航方面。

    欧拉品牌对于消费者而言或许有些陌生，此品牌是长城汽车旗下全新的新能源汽车品牌。值得一提的是，作为一款主打主打短途出行的微型车，欧拉R1的最大续航高达350公里，可以说是比较有诚意的正向研发的小车。与此同时，其呆萌的造型也颇为时尚，相信在年轻消费者中会有不小的市场。

    作为一个由两家中国车企联手打造的合资品牌，纳智捷早在2010年就进入中国市场，并推出了多款车型。纳智捷U5 EV是纳智捷旗下首款纯电动产品，2017年在上海车展中亮相。随着我国双积分政策的推近，纳智捷品牌也将完善新能源产业的布局，2019年或将推出插电式混动产品等。

    领途汽车是御捷汽车和长城汽车以及国内多家机构投资的从事新能源汽车制造、未来出行生态的创新型科技企业。目前曝光的K-ONE车型是首款电动车型，新车共有两种配置、四款车型和三种颜色供消费者选择。新车的竞争力在于拥有两种续航版本可供选择，最大续航可达405km。

    此次目录中曝光的江南T11E造型与奥拓相似度极高，虽然外观方面没有太多变化，似乎与当下时尚的新能源汽车格格不入，但这款电动小车极有可能有着超低的售价。续航方面，并没有太大的吸引力，只有200km，适合短途代步使用。如若价格足够低廉，相信这款小车也会有不错的市场空间。
    受到新能源双积分政策的影响，我国新能源汽车市场迎来了真正的井喷时期。2018年初至今，有大量的新能源车型进入申报环节。品牌方面，比亚迪、北汽以及上汽都在积极推进旗下新能源汽车布局，而此时沉寂已久的品牌也开始发声。与此同时，平时很少在新能源领域布局的车企也将目光投向纯电动汽车市场，一场更大规模的较量即将展开。