安全是汽车发展过程中永恒的课题。汽车诞生发展的百余年来，汽车安全性一直备受关注，各大车企都在大力开发汽车安全技术并应用于新款车型上，推动着汽车安全指数的不断提升。
    进入21世纪，人工智能、自动驾驶成为全球汽车行业的发展趋势，而实现零交通事故的自动驾驶，其核心就在于主动安全技术的发展上。
    作为全球汽车行业的引领者，现代汽车始终致力于自动驾驶技术的研发和拓展，全力开发安全技术特别是尖端主动安全技术。高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance System, 以下称ADAS）就是现代汽车多年心血的结晶。
    ADAS以可识别车辆周边危险情况的摄像头和多功能传感器以及可正确分析危机情况的计算机网络算法技术为基础。装在汽车前挡风玻璃的立体摄像机、后视镜上的摄像头、前后保险杠上的超声波传感器、长短距离雷达能够正确识别实物的动作，若车载计算机网络识别到危险情况，就会给驾驶员发出警报或汽车会自动启动紧急刹车，防止交通事故的发生。

    ADAS将所有的摄像头和传感器交织在一起，交换并分析各种信息，主动应对危险情况。归根究底ADAS的核心是各种传感器的整合，是一种精密安全装置，可预测驾驶员没有预想到的情况。ADAS技术随着摄像头和传感器以及控制装置的精确度等机械性能的发展而进化。从目前ADAS技术的应用情况来看，汽车可以自动保持与前方车辆的距离和车道中央行驶，而且摄像头还能识别交通指示牌并按照规定的速度减速，或与导航地图连接，在进入交叉路或拐角之前进行减速。

    未来，还能发展到在云服务器的基础上，预先识别导航路线上的危险情况并做好提前准备的程度。例如，行驶中的车辆发生打滑并启动车身电子稳定系统或紧急刹车装置时，该信息会传到汽车公司的中央云端中心，导航地图上会立即标注事故危险地区，因此车辆到达该地区之前会自动减速，防止事故的发生。这种预先给驾驶员传达信息并预防潜在危险因素的技术今后与可实现车辆之间数据通讯的车联网技术整合在一起，能够防止在看不到对方车辆的交叉路或胡同拐角发生碰撞事故。
    ADAS包含了多项高端安全技术和方便装置：前方防碰撞辅助系统（FCA），综合分析前方雷达及检测摄像头的信号，当探测到前方存在车辆或行人碰撞的危险情况时，通过自动刹车预防碰撞事故发生；车道保持辅助系统（LKA），通过装载于挡风玻璃上部的摄像头识别车道，当判断车辆偏离车道时，可提供辅助调向功能，防止车辆偏离车道；远光灯辅助系统（HBA），能够在夜间点亮远光灯，探测到对面车辆时，自动调节为近光灯，减少操作上的不便，保障驾驶车辆及对面车辆的安全；后方碰撞预警系统（BCW），能够识别后视镜无法探知的盲点区域内高速靠近的车辆，向驾驶员发出警报，预防碰撞事故发生。
    现代汽车最近上市的Kona、NEXO等新款车型都搭载了ADAS技术。ADAS的发展，不仅为驾驶者提供了驾驶的安全性，让驾驶者体验到未来安全技术的奥妙，而且在行业内树立了车辆安全的全新标准。
    随着汽车成为生活必需品走进千家万户，无论是车主、汽车制造商还是整个社会，都要求未来汽车应该具有良好的安全性。而ADAS的出现，让车辆的安全技术更加成熟，安全性能更加完善。未来，现代汽车将继续把安全放在第一位，加快ADAS相关技术和产业的发展，推动零事故自动驾驶时代的早日到来。