继去年7月推出首款新能源纯电动汽车——传祺GE3后，时隔一年，广汽新能源将于今年8月底再推第二款新车型——GE3 530。

“一年一款新车，这只是广汽新能源起步阶段的发展节奏。”广汽新能源汽车有限公司董事、总经理的古惠南表示，从明年开始，公司将以每年至少两款新车型上市的节奏布局。

值得注意的是，8月15日，广汽集团对外公布主要人事调整，涉及新能源、移动出行、合资整车厂等十余旗下企业主要领导岗位。广汽集团表示，此次调整主要是希望能强化新能源、智能网联、移动出行等战略性新兴领域的力量，发挥各板块战略协同效应。

广汽正在以新能源为突破口，积极在新兴业务领域布局。

人事调整再起

此次广汽集团人事调整，最受业内关注的是以新能源和出行服务为代表的新兴业务上。

比如广汽乘用车总经理郁俊将兼任广汽新能源汽车有限公司董事长，胡苏拟任广汽集团执行委员会委员、大圣科技股份有限公司董事长，蒋华拟任广汽集团执行委员会委员、移动出行项目组组长。

对于此次人事调整，广汽集团在公告中称，“是为满足未来发展需要，推动企业高质量发展，在做强做优主业的同时，强化新能源、智能网联、移动出行等战略新兴领域的力量，发挥各板块战略协同效应”。

这并不是广汽为振兴新能源业务做出的第一次人事调整。去年9月，广汽乘用车多位高管被调往广汽新能源任职，对刚成立不久的广汽新能源汽车有限公司提供重要的人力支持。而此次人事调整，被外界解读为，是广汽集团对包括新能源在内的新兴业务的又一次强化。

“特别是广汽乘用车总经理郁俊拟兼任广汽新能源汽车有限公司董事长，这被认为是广汽新能加速跑的举措。未来，广汽新能源将进一步强化与广汽乘用车之间的协同效应，加大推动新能源汽车的发展力度。”有业内人士表示。

电动、智能同步推进

2017年7月28日，广汽集团全资设立的“广汽新能源汽车有限公司”正式登记注册成立，正式全面接管广汽集团旗下所有新能源汽车业务，并于2018年1月1日全面接手新能源汽车的销售业务。

数据显示，今年前7个月，广汽新能源累计销量为7675辆，在国内新能源车企中排名13位。从北京区域的销售情况来看，今年1-7月，GE3累计销量为679台，同比增长146%，在北京纯电动SUV车型销量中位列第四。

为了快速增量，广汽新能源正加速向市场导入新车。据记者了解，除已上市的GE3以及即将上市的GE3 530两款车型外，广汽新能源还将于明年5月和10月左右再推两款新车型。

在渠道层面，截至目前，广汽新能源已在北京、上海等地开设体验店。8月16日，广汽新能源在北京的第二家“25 hours”体验中心也正式开业。

除了积极向市场导入新能源车型，广汽新能源也试图在智能网联领域发力。“2019年，广汽新能源计划推出首款搭载L3级别的智能驾驶车型。”古惠南透露，从2017年开始，广汽集团已相继与华为、腾讯、百度、科大讯飞、伟世通等签订合作协议，加快智能网联新能源汽车的推进。与此同时，广汽集团还建立了首期规划年产能为20万辆的广汽智联新能源汽车产业园。

“最迟今年年底，广汽智联新能源汽车产业园将竣工。”古惠南对记者说。